Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, garantiu a primeira posição na qualificação para a Corrida 1 do evento duplo Portland E-Prix. Em uma emocionante disputa cabeça a cabeça, Evans saiu vitorioso sobre Norman Nato, da Andretti, no sábado. Apesar de um início desafiador em seu grupo, Evans mostrou consistentemente uma velocidade impressionante ao longo dos duelos. Seu tempo de volta excepcional de 1:08.820 na final garantiu a pole position para a Corrida 1. Nato, que inicialmente se qualificou em segundo lugar com um tempo de volta de 1:09.016s, agora começará da 12ª posição devido a uma penalização de 10 posições no grid.
Garantindo a terceira posição no grid está Jake Hughes, da McLaren, que agora começará na primeira fila devido à penalização de Nato. Robin Frijns, após estabelecer o quarto tempo mais rápido nas semifinais, começará em terceiro. Enquanto isso, Antonio Felix Da Costa, da Porsche, está pronto para iniciar a Corrida 1 na quarta posição.
Dan Ticktum, da ERT, e Edoardo Mortara, da Mahindra, formarão a terceira fila, com Nico Müller, da ABT, e Pascal Wehrlein, da Porsche, começando na quarta fila. No entanto, Wehrlein não conseguiu avançar de seu grupo.
Sebastien Buemi, da Envision, alinhará na nona posição, seguido por Jake Dennis, da Andretti, que garantiu o 10º lugar no grid para a Corrida 1.
Para a Jaguar, foi um resultado misto, pois seu líder de pontos, Nick Cassidy, não conseguiu avançar de seu grupo. Consequentemente, ele começará da 11ª posição no grid para a Corrida 1 de sábado.
A conquista de Mitch Evans em garantir a JuliusBaer Pole Position não apenas adiciona três pontos cruciais ao total da Jaguar Racing, mas também fortalece sua busca pelo Campeonato de Equipes. Isso pode ter um impacto significativo na competição.
GRUPOS:
O líder do campeonato, Nick Cassidy, participou do Grupo A e precisava estar entre os quatro pilotos que avançaram para os duelos para manter suas chances de ganhar o título. O mesmo pode ser dito de seu companheiro de equipe Mitch Evans, da Jaguar, mas seus esforços foram comprometidos quando ele saiu da pista na longa curva à direita. Apesar desse contratempo, Evans conseguiu garantir temporariamente o primeiro lugar no Grupo A, recuperando-se bem de seu erro. No entanto, Cassidy não conseguiu avançar e sofreu um grande revés.
Hughes se destacou como o piloto mais rápido [1:09.775], seguido por Evans [1:09.777], Sette Camara [1:09.849] e Di Grassi [1:09.942], com Cassidy caindo para a oitava posição. Juntamente com o líder do campeonato, outros pilotos notáveis como Jean-Eric Vergne, da DS Penske, e Max Günther, da Maserati, também não conseguiram avançar. O progresso de Sette Camara foi de curta duração, pois suas voltas foram excluídas, permitindo que Mortara ocupasse seu lugar.
Cassidy recebeu algum alívio, pois seu rival mais próximo na corrida pelo título, Wehrlein, da Porsche, também não conseguiu avançar no Grupo B. Ticktum, da ERT, avançou para os duelos pela primeira vez na Temporada 10 como o piloto mais rápido [1:09.766s], seguido por Da Costa [1:09.779], Frijns [1:09.849] e Nato [1:09.878]. Wehrlein ficou de fora por uma fração de segundo, já que todo o Grupo B foi coberto por pouco mais de quatro décimos de segundo.
Wehrlein foi acompanhado por Jake Dennis na eliminação do Grupo B. O novato Caio Collet impressionou ao superar seu companheiro de equipe da Nissan, Sacha Fenestraz, em sua estreia, substituindo o doente Oliver Rowland.
DUELAS:
O primeiro duelo das Quartas de Final foi entre Di Grassi, da ABT, e Evans, da Jaguar, e a votação dos fãs favoreceu fortemente Evans, com incríveis 95%. Evans correspondeu às expectativas e venceu Di Grassi por 0.383 segundos.
Então, Mortara enfrentou Hughes. O piloto da McLaren, que foi o mais rápido no Grupo A, provou sua dominância ao derrotar Mortara, que aceitou a derrota saindo da pista na curva 11.
No terceiro Quartas de Final, Frijns enfrentou Da Costa, com o piloto da Envision participando de seu primeiro duelo desde Diriyah, Arábia Saudita. Frijns não teve problemas nas Quartas de Final, já que Da Costa saiu da pista no setor final, garantindo a Frijns um lugar nas Semifinais.
A quarta e última Quartas de Final foi entre Nato e Ticktum, o piloto mais rápido do Grupo B. Nato teve a vantagem, estabelecendo um tempo de volta 0.083 segundos mais rápido que o piloto da ERT, assegurando seu avanço.
SEMIFINAIS:
A primeira Semifinal colocou Evans contra Hughes em uma batalha entre as equipes Jaguar e Nissan. No entanto, Hughes não foi páreo para Evans, já que o piloto da Jaguar superou seu concorrente da McLaren por 0.261 segundos, garantindo seu lugar na final.
A batalha para determinar quem enfrentaria Evans na Final ocorreu entre Nato e Frijns. Frijns teve um grande momento de sobresterço na chicane de abertura, colocando-o em desvantagem desde o início. Ele não conseguiu se recuperar, permitindo que Nato avançasse para a Final.
FINAL:
Nato e Evans garantiram posições na primeira fila, mas a Final determinaria a pole position para a Corrida 1 no sábado em Portland. Embora Evans estivesse 0.117 segundos atrás no Setor 1, ele conseguiu reverter a situação e cruzar a linha de chegada com uma vantagem de 0.196 segundos, garantindo sua segunda pole position do ano e conquistando três pontos no campeonato.
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O piloto brasileiro, Lucas Silva, venceu o Grande Prêmio de Fórmula 1 neste domingo. A emocionante corrida ocorreu no circuito de Interlagos em São Paulo. Com uma performance impressionante, Silva ultrapassou seus concorrentes e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar.
A corrida começou com um início caótico, com vários carros colidindo e rodando na pista. No entanto, Silva conseguiu evitar os incidentes e rapidamente ganhou posições. Com uma estratégia perfeita e habilidade excepcional, ele se destacou ao longo da corrida.
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Com esta vitória, Lucas Silva se solidifica como um dos melhores pilotos da atualidade. Sua determinação e talento são admirados por fãs ao redor do mundo. Estamos ansiosos para ver mais conquistas emocionantes do piloto brasileiro nas próximas corridas.
A próxima etapa do campeonato de Fórmula 1 será realizada no famoso circuito de Mônaco. Será interessante ver como Lucas Silva se sairá nesta pista desafiadora. Fique ligado para mais notícias e atualizações sobre o mundo da Fórmula 1.
