As recentes decisões da Red Bull em relação à sua equipe de pilotos da Fórmula 1 atraíram críticas significativas. As pessoas questionam se a equipe campeã mundial perdeu o rumo quando se trata de fazer escolhas importantes. Apesar da forma em declínio de Sergio Perez, ele foi mantido por mais dois anos. Yuki Tsunoda, apesar de ter se destacado na equipe irmã, permanecerá na RB em 2025 sem esperança de promoção.
De uma perspectiva mais ampla, as escolhas de pilotos da Red Bull não são as certas para o esporte como um todo. Idealmente, os fãs gostariam de ver um piloto altamente competitivo como Carlos Sainz ao lado de Max Verstappen. Alternativamente, Tsunoda, que mostrou grande potencial, poderia ser promovido. No entanto, Daniel Ricciardo, apesar de ocasionais lampejos de brilhantismo, tem lutado para ter um desempenho consistente desde que se juntou à McLaren. Em qualquer outra equipe, seu desempenho não seria suficiente para garantir seu lugar. Além disso, o papel de substituto de Liam Lawson no ano passado destacou suas habilidades, tornando-o um candidato merecedor de uma vaga na equipe focada em cultivar novos talentos.
A contratação de Perez, em particular, parece ser motivada por fatores não relacionados ao seu desempenho real. Esse padrão tem sido evidente nas últimas três temporadas, com Perez começando forte antes de experimentar um declínio significativo. Essa inconsistência não está alinhada com as qualidades de um piloto de classe mundial. Portanto, é claro que as decisões da Red Bull não se baseiam na lógica das corridas.
É necessário considerar as circunstâncias internas específicas da Red Bull para entender completamente essas escolhas. No entanto, elas não parecem ser impulsionadas por uma abordagem voltada para o desempenho. Parece que a Red Bull está adotando uma estratégia mais conservadora no mercado de pilotos, o que é uma mudança em relação à sua tomada de decisões anterior, que era implacável. No passado, os pilotos eram trazidos para a F1 antes de estarem totalmente prontos, e os pilotos de equipes júnior bem-sucedidos eram apressados para a Red Bull Racing. Alguns pilotos eram descartados antes de terem uma chance justa de provar seu valor. A situação atual, com Perez mantendo seu lugar apesar de um desempenho abaixo do esperado, Tsunoda sendo ignorado para promoção e a forma inconsistente de Ricciardo, não está alinhada com a abordagem anterior da Red Bull.
Essa mudança em direção ao conservadorismo pode ser influenciada pelo fato de que Max Verstappen, o piloto principal da equipe, está consistentemente entregando resultados excepcionais. Enquanto Verstappen continuar a se destacar, a Red Bull pode não sentir a necessidade de mudanças radicais em sua linha de pilotos. No entanto, essa abordagem não prioriza o planejamento de sucessão. No passado, a Red Bull buscava manter todos em alerta e trocava constantemente seus pilotos em busca do próximo grande talento. O contrato de longo prazo de Verstappen pode ter diminuído a motivação para essa abordagem.
Embora a Red Bull tenha uma reputação de nutrir pilotos de seu próprio programa júnior, vale a pena notar que os atuais dois pilotos da Red Bull Racing foram recrutados externamente. Verstappen rapidamente fez a transição do programa júnior para piloto de F1 porque essa era a decisão certa a longo prazo para o projeto de F1 da Red Bull. Perez, por outro lado, estava prestes a ficar desempregado, apesar de ser um vencedor de corridas. A Red Bull reconheceu seu talento e o contratou para desempenhar o papel de um companheiro de equipe de qualidade para Verstappen em uma disputa pelo título. No entanto, após quatro anos, está claro que Perez não é a opção ideal a longo prazo para o assento. Outras equipes, como Mercedes e Ferrari, têm jovens pilotos empolgantes em suas fileiras, enquanto Perez está limitado a escolher entre equipes de fundo do grid. A relutância da Red Bull em olhar além de seu grupo atual de pilotos pode limitar suas opções.
A estratégia de pilotos da Red Bull, ou a falta dela, pode ter consequências significativas. Isso pode custar a eles o campeonato de construtores e potencialmente até mesmo o título de pilotos no futuro. As decisões da Red Bull não estão alinhadas com uma mentalidade voltada para o desempenho, e sua formação de pilotos carece de uma direção clara para o futuro imediato. O programa de jovens pilotos da Red Bull, que já foi aclamado por sua eficácia, tem sido em grande parte ineficaz na produção de pilotos de F1 para a organização nos últimos anos. Esse problema pode agora estar alcançando-os, e a Red Bull terá que lidar com isso mais cedo ou mais tarde.
Embora seja compreensível que a Red Bull deseje consistência e estabilidade em meio à controvérsia que envolve a equipe, sua abordagem recente em relação aos pilotos contradiz a mentalidade de uma equipe pura de corrida. A decisão da Red Bull de estender o contrato de Perez após suas performances ruins levanta questões. A equipe tem lutado com sua estratégia de pilotos há muito tempo, especialmente após a saída de Ricciardo. A falta de uma estratégia clara para pilotos juniores e escolhas para a segunda equipe só piorou. A Red Bull, conhecida por sua abordagem bem estruturada no desenvolvimento de pilotos, parece ter perdido o rumo. Embora possam haver argumentos para manter Perez a fim de manter uma relativa tranquilidade dentro da Red Bull Racing, isso enfraquece o desempenho geral da equipe em comparação com uma combinação Verstappen/Sainz, que poderia potencialmente marcar mais pontos. O futuro da formação da Red Bull além de 2025 é incerto.
A abordagem da Red Bull em relação à sua segunda equipe, AlphaTauri, alinha-se com suas intenções iniciais ao mudar o nome de Toro Rosso. A equipe tinha como objetivo equilibrar continuidade e desempenho, permitindo que a equipe de Faenza atuasse de forma mais independente em termos de escolhas de pilotos. A extensão do contrato de Tsunoda se encaixa nesse contexto, pois proporciona continuidade e apoio para a segunda equipe. No entanto, uma segunda equipe da Red Bull que não prioriza a possibilidade de promoção para a equipe principal diminui a empolgação e as apostas associadas a rivalidades anteriores entre pilotos. A mentalidade de “promover ou ser descartado” não se aplica mais, o que pode ser mais saudável para o desenvolvimento de pilotos, mas retira a identidade única da Red Bull. Sem sua política implacável de pilotos, a Red Bull corre o risco de se tornar uma equipe medíocre do meio do pelotão, limitada por ser a segunda prioridade do proprietário na F1.
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