O piloto da Alpine F1 Team, Esteban Ocon, enfrentou uma possível suspensão após sua colisão com o companheiro de equipe Pierre Gasly durante o Grande Prêmio de Mônaco, de acordo com um relatório do L’Équipe.
Ocon recebeu críticas severas de sua própria equipe em Monte Carlo após sua manobra ambiciosa sobre Gasly durante a primeira volta, que quase terminou com a corrida de ambos os pilotos.
Enquanto os dois pilotos da Alpine competiam pelo final dos pontos, Ocon tentou ultrapassar Gasly por dentro em Portier, resultando em uma colisão ao saírem da curva.
O contato causou um furo no pneu dianteiro direito de Gasly, lançando o carro de Ocon no ar e causando danos terminais ao atingir o chão.
Felizmente para Gasly, uma bandeira vermelha foi acionada para limpar um incidente envolvendo Sergio Perez e os carros da Haas, permitindo que ele reiniciasse a corrida na 10ª posição.
Apesar de marcar pontos e encerrar sua sequência de desempenhos ruins, Gasly ficou furioso com a manobra arriscada de Ocon, que colocou em risco a corrida de ambos os pilotos.
Gasly enfatizou que Ocon ignorou um acordo prévio da equipe, enquanto o chefe da Alpine, Bruno Famin, expressou sua raiva na televisão francesa, afirmando que medidas seriam tomadas.
Os comentários de Famin foram interpretados por alguns como uma possível suspensão para Ocon, potencialmente o deixando fora de um final de semana de corrida inteiro.
De acordo com o L’Équipe, Famin pretendia implementar tal medida e substituir Ocon pelo piloto reserva Jack Doohan no Grande Prêmio do Canadá.
No entanto, o relatório sugere que essa decisão exigiria aprovação dos advogados do fabricante para evitar consequências legais.
A Alpine supostamente buscou evitar uma situação semelhante àquela que surgiu quando tentaram impedir Oscar Piastri de se juntar à McLaren em meados de 2022.
Infelizmente, o Painel de Reconhecimento de Contratos decidiu a favor de Piastri, considerando o acordo entre ele e a equipe baseada em Enstone inválido.
Em resposta a esse revés, a Alpine contratou a advogada Caroline McGrory para evitar futuras brechas contratuais dentro da equipe.
A L’Équipe afirma que a equipe jurídica revisada da Alpine aconselhou os chefes a reconsiderar seus planos, já que havia o risco de Ocon poder aparecer em Montreal com um oficial de justiça.
A publicação francesa acrescentou ainda que Ocon “poderia ter seu direito ao trabalho violado e poderia ter exigido a afirmação de seus direitos de acesso ao seu carro de corrida.”
Como resultado, Ocon viajará para o Canadá neste fim de semana para competir como de costume, embora tenha que cumprir a penalidade imposta a ele pelos comissários em Mônaco, resultando em uma queda de cinco posições no grid.
Com a equipe anglo-francesa ainda lutando para desbloquear a competitividade de seu pacote de 2024, a oportunidade de Ocon de marcar mais do que seu único ponto nesta temporada será ainda mais desafiadora.
O piloto, que é apoiado pela Mercedes, também terá que enfrentar inúmeras perguntas sobre seu futuro após a Alpine anunciar que ele deixará sua posição em 2025.
É improvável que Ocon seja considerado como um substituto temporário para Lewis Hamilton na Mercedes na próxima temporada, apesar de suas conexões com a equipe.
Em vez disso, o ex-piloto da Manor e Force India supostamente discutiu com a Haas sobre assumir o lugar de Nico Hulkenberg ou Kevin Magnussen, ambos prestes a se juntar à Sauber.
No entanto, Ocon também poderia potencialmente se juntar a Hulkenberg se Carlos Sainz, a primeira escolha da equipe baseada em Hinwil, decidir recusar a oportunidade de se juntar à Audi e, em vez disso, se mudar para a Williams.
Acredita-se também que Ocon seja um candidato para se juntar a Alex Albon na equipe britânica, com Logan Sargeant provavelmente perdendo seu lugar até o final de 2024.
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