A equipe Tech3 MotoGP está passando por uma transformação significativa. No passado, a Tech3 serviu como um trampolim para graduados do Moto2, semelhante à Toro Rosso/AlphaTauri na Fórmula 1. No entanto, com a chegada de Enea Bastianini e Maverick Vinales, o propósito e as expectativas da equipe estão mudando. Ambos os pilotos trazem valiosa experiência de outros fabricantes, como Ducati e Yamaha. Essa mudança está acontecendo enquanto Pedro Acosta, um dos pilotos juniores mais promissores da KTM, se junta à equipe de fábrica. A KTM está mirando o título de 2025 com Acosta e reconhece a necessidade de uma equipe forte para competir contra o formidável elenco da Ducati. A adição de Bastianini e Vinales proporciona à KTM a profundidade e a experiência necessárias para um desafio ao campeonato.
O programa júnior da KTM é conhecido por produzir pilotos talentosos que eventualmente se juntarão ao grid da MotoGP. Embora não haja opções de destaque entre os atuais pilotos do Moto2, pilotos como David Alonso mostram potencial para o futuro. No entanto, a KTM acredita que pode adotar uma abordagem semelhante com Alonso, como fez com Acosta, permitindo-lhe tempo no Moto2 para maximizar suas chances de sucesso na MotoGP. Enquanto isso, a KTM teve a oportunidade de recomeçar devido ao desempenho abaixo do esperado de pilotos como Augusto Fernandez e Jack Miller. Isso permitiu a contratação de Bastianini e Vinales, que trazem mais força, profundidade e experiência para a equipe.
A chegada de Bastianini e Vinales também abre a possibilidade de rebaixar ou liberar Brad Binder, que tem sido um competidor consistente para a KTM nos últimos anos. Embora Binder não tenha vencido um grande prêmio em quase três anos, ele tem sido um competidor confiável e superou seus companheiros de equipe. No entanto, o desempenho excepcional de Acosta ofuscou Binder, levantando dúvidas sobre seu futuro como o piloto principal da KTM. Apesar de atualmente estar em sétimo lugar no campeonato, as performances de Binder têm sido inconsistentes, levando à incerteza sobre sua capacidade de competir por um título.
A decisão da KTM de manter Acosta e se separar de Miller e Fernandez foi relativamente simples. No entanto, Binder apresenta um dilema para a equipe. Seus feitos passados na MotoGP são impressionantes, mas seu desempenho em 2024 tem sido fraco. Não está claro se isso se deve à moto, aos pneus ou à pressão do sucesso de Acosta. A KTM não pode se dar ao luxo de ter qualquer ponto de interrogação em sua equipe se quiser desafiar a Ducati pelo título. A chegada de Bastianini e Vinales oferece alternativas à KTM e a oportunidade de reavaliar o desempenho de Binder. Isso pode levar a mudanças na equipe já em meados de 2025, alinhando-se à abordagem da Red Bull na Fórmula 1 de avaliar e melhorar constantemente a equipe.
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