Bem-vindo, Carlos Sainz. Mais um pódio na sua carreira, e foi um fim de semana relativamente tranquilo em termos de desempenho geral, mas as coisas ficaram emocionantes no final. Você estava ciente da ação acontecendo à sua frente ou estava apenas focado em levar seu carro para casa?
Carlos Sainz: Sim, foi uma corrida bastante movimentada na frente. Nosso principal objetivo era acompanhar o George. Sabíamos que a Mercedes poderia ter uma vantagem em termos de ritmo de corrida, mas fizemos tudo o que podíamos para ficar perto dele. O Oscar estava se aproximando muito rápido no final, e terminar em terceiro lugar é um bom resultado. Considerando os desafios que enfrentamos neste fim de semana, podemos ficar felizes e orgulhosos de sair com 15 pontos e um pódio.
Atualmente estamos no meio dessa sequência de três corridas, tendo acabado de vir do seu Grande Prêmio em casa. Silverstone é o próximo em uma semana. Podemos esperar uma melhoria no desempenho lá? Sem o incidente entre Lando e Max, não parecia que você estaria no pódio hoje.
CS: A Fórmula 1 é afortunada por ter algumas batalhas emocionantes acontecendo na frente, o que é ótimo para o esporte. Infelizmente, tivemos algumas corridas difíceis onde ainda não conseguimos lutar pela vitória. No entanto, como equipe, estamos fazendo tudo o que podemos para recuperar nossa forma e ser competitivos em Silverstone e nas próximas corridas. Mesmo que não consigamos garantir vitórias, pódios como o de hoje são sempre uma notícia positiva. Continuaremos a nos esforçar e lutar.
P: Bem, estamos ansiosos para ver o grande esforço da sua equipe. Parabéns pelo pódio.
CS: Muito obrigado.
P: Passando para o segundo colocado, que deve estar pensando sobre o que poderia ter sido. Tudo se desenrolou mesmo antes do início do Grande Prêmio da Áustria com sua penalização na qualificação por limites de pista.
Oscar Piastri: Sim, há muitos “e se” e “talvez”. Começando a partir de ontem, foi um revés. É apenas meu quarto pódio na F1, mas estar tão perto da vitória é um pouco doloroso. No entanto, ainda é um ótimo resultado em termos de pontos. Fomos fortes na segunda metade da corrida, e estou feliz com mais um pódio. Quando é tão próximo, é difícil não se sentir um pouco decepcionado.
P: Espero que você consiga levar esse impulso para o Grande Prêmio de casa da McLaren em Silverstone na próxima semana.
OP: Sim, não é meu Grande Prêmio de casa, mas é o Grande Prêmio de casa da McLaren. Tenho boas lembranças do ano passado, e espero que possamos ser competitivos novamente. Não vi o que aconteceu com Lando e Max, mas parece que a batalha na frente foi intensa. Definitivamente estamos na briga, e eu sempre gosto de correr em Silverstone. É a corrida de casa da equipe, então estou animado com o que está por vir.
P: Bem, parabéns por conquistar pontos valiosos hoje.
OP: Muito obrigado.
P: Senhoras e senhores, nosso vencedor do Grande Prêmio da Áustria, celebrando sua segunda vitória na corrida, George Russell.
George Russell: É incrível. Foi uma luta dura no começo da corrida apenas para manter aquele terceiro lugar. Eu vi na TV que Max e Lando estavam dando tudo de si. Eu sabia que Lando estaria mirando na vitória, mas a equipe fez um trabalho incrível para nos colocar nessa posição. Você tem que estar lá no final para aproveitar as oportunidades, e foi exatamente isso que fizemos.
P: Incrível. Então você estava assistindo aos telões, focado na sua própria corrida, enquanto testemunhava a batalha acontecendo na frente, esperando pelo resultado que realmente aconteceu.
GR: Sim, eles realmente estavam indo com tudo. Eu não conseguia acreditar quão perto estávamos de Lando e Max. Estávamos apenas cerca de 12 ou 13 segundos atrás deles. Eu sabia que havia uma possibilidade. Você sempre sonha com isso, mas como mencionei, estou tão orgulhoso de estar de volta ao topo. A equipe fez um esforço incrível, e fizemos progressos significativos desde o início da temporada. Essas últimas três corridas foram incríveis, e ainda há mais por vir.
P: Você fez tudo o que era necessário para se colocar nessa posição. Os outros dois pareciam ter o ritmo geral hoje, se não fosse pelo contato entre eles. Mas tudo o que você pode fazer é focar na sua própria corrida e aproveitar as oportunidades que surgem. Você deve estar muito orgulhoso da sua segunda vitória no Grande Prêmio.
GR: Absolutamente. Não é segredo que a Red Bull com Max e a McLaren com Lando ainda estão um pouco à frente de nós. No entanto, nos posicionamos consistentemente em terceiro lugar nas últimas corridas. Se algo acontecer na frente, estamos prontos para aproveitar a oportunidade. Estou realmente orgulhoso de todos os envolvidos. É um momento emocionante para nós.
P: E, George, estamos a apenas uma semana do Grande Prêmio da Grã-Bretanha. Seria ótimo aproveitar este momento e garantir mais um pódio lá.
GR: Definitivamente. Estamos em uma onda de momentum agora. Essas últimas três corridas foram incríveis. Realisticamente, poderíamos ter vencido a corrida no Canadá, então essa vitória compensa alguns dos erros que cometi lá. Estou realmente orgulhoso de estar de volta ao topo.
George, parabéns para você. Que momento. Foi bastante inesperado, mas o que essa vitória no Grande Prêmio da Áustria significa para você? GR: Sim, é realmente incrível. Nessas últimas três corridas como equipe, realmente elevamos nosso nível. Acredito que Montreal foi uma vitória que escapou de nossas mãos, e nos contentamos com o P3. Hoje, realmente merecemos o P3 e saímos com a vitória. É interessante como esse esporte pode mudar, e dou crédito a toda a equipe pelo seu trabalho duro. Fizemos um progresso tremendo desde o início do ano.
Essa pista sempre trouxe o melhor de você. Você é o primeiro piloto a vencer aqui na GP3, Fórmula 2 e agora na Fórmula 1. GR: Sim, isso é verdade. É uma pista que eu gosto. Os últimos dois anos foram bastante desafiadores para nós como equipe. Não tínhamos altas expectativas para este fim de semana. No entanto, conseguimos nos qualificar em terceiro ontem e estávamos na briga. Como mencionei antes, estávamos lutando por um lugar no pódio. Realisticamente, acho que ainda temos o terceiro carro mais rápido, atrás da Red Bull e da McLaren. Mas nas últimas três corridas, Lewis e eu garantimos esse terceiro lugar. Estamos realmente aproveitando ao máximo, e às vezes a sorte está do seu lado nas corridas.
Agora vamos falar sobre a corrida em si, começando antes das luzes se apagarem. Você expressou algumas preocupações sobre o carro a caminho do grid. Como o carro estava se comportando? GR: Estava bastante ventoso lá fora, e o carro parecia um pouco estranho. Verificamos tudo durante minhas voltas até o grid, e tudo parecia bem. O ritmo estava forte, e o Lewis estava me atacando no início da corrida. Mas assim que consegui ultrapassá-lo, consegui criar uma distância para o Carlos. Eu sabia que o Oscar seria rápido, e ele me surpreendeu no final da corrida com os pneus duros. Foi um desafio para mim. E de repente, o Toto começou a gritar no meu ouvido: ‘você pode vencer isso’. Estava tão alto que quase bati. Mas isso mostra a paixão que todos nós compartilhamos. Foram dois anos difíceis para nós, então é incrível estar de volta ao topo.
Você teve uma estratégia um pouco diferente, usando os pneus médios no meio da corrida. Quanto isso ajudou na batalha com o Oscar, que estava com os pneus duros? GR: Honestamente, não acho que ajudou muito. É sempre difícil dizer como a corrida vai se desenrolar. Decidimos dividir as estratégias com o Lewis para tentar algo diferente. Você nunca sabe como as coisas vão acontecer, especialmente com a influência dos Safety Cars Virtuais e dos Safety Cars. O VSC no final foi bastante vantajoso para mim. Isso me permitiu esfriar meus pneus e manter meu ritmo contra o Oscar, que estava com os pneus médios. Então, no geral, o carro tem se comportado muito bem. Ainda temos um pouco de trabalho a fazer se quisermos lutar consistentemente por pódios. Mas comparado à Ferrari e à Aston Martin, fizemos progressos significativos desde o Bahrein.
Em termos de execução, você diria que este foi o melhor fim de semana para você e a equipe até agora neste ano? GR: Definitivamente. Acredito que executamos tudo perfeitamente. Maximizamos cada sessão, nos qualificamos tão alto quanto achávamos possível. Nossos começos foram bons, e terminar em P4 ontem foi o melhor que poderíamos fazer. Realisticamente, P3 era o máximo e um resultado bem merecido hoje. A equipe fez um excelente trabalho, e é gratificante ver todo o nosso trabalho duro valer a pena.
Que resultado para levar para sua corrida em casa em Silverstone na próxima semana. Você se atreve a sonhar com uma repetição em solo britânico? GR: Você sempre se atreve a sonhar, com certeza. Qualquer coisa pode acontecer nas corridas. A Red Bull mostrou grande velocidade nas curvas de alta velocidade neste fim de semana, então eles serão fortes em Silverstone. Mas temos alguns dias antes disso, e estarei de volta à fábrica na terça-feira, trabalhando no simulador. Estou realmente animado para a próxima corrida.
Parabéns a você, George. Obrigado. Oscar, vamos falar sobre você agora. Ir de P7 para P2 é um resultado incrível. Você está satisfeito com sua performance no Grande Prêmio da Áustria? OP: Sim, estou principalmente feliz. O primeiro trecho não foi tão bem quanto eu esperava. Tive um pequeno incidente na Curva 1 e superaqueceu os pneus. Foi desafiador chegar ao segundo devido ao ar sujo. Mas nos dois trechos seguintes, as coisas começaram a melhorar. Optei por paradas e voltas mais longas. No final, senti que precisava de mais algumas voltas. Mas começar em sétimo e terminar em segundo é uma boa virada. No geral, estou bastante feliz.
Você expressou alguma frustração sobre os limites de pista durante a qualificação. GR: Sim, definitivamente. Eu estava bastante chateado ontem. Fizemos alterações na pista para resolver o problema dos limites de pista, mas por algum motivo, uma curva não foi ajustada o suficiente. No entanto, cometi um pequeno erro ao sair da pista um pouco, então foi minha culpa. Mas ver a evidência da minha volta deletada de uma câmera de helicóptero com resolução questionável foi bastante decepcionante. Isso me motivou com determinação para a corrida, e acho que algumas das minhas ultrapassagens vieram de mais longe do que teriam sido.
Vamos falar sobre alguns momentos durante a corrida. Primeiro, o contato com Charles Leclerc na Curva 1. Você pode nos contar sobre esse incidente e houve algum dano no seu carro? OP: Sim, eu não tive o melhor começo, mas vi uma oportunidade do lado de fora e freiei tarde. Eu realmente não conseguia ver onde o Checo estava do lado de dentro, mas não pensei que ele estivesse tão próximo do Charles. Infelizmente, nós três nos encontramos no ápice. Tive sorte de sair relativamente ileso. Houve alguns danos menores, mas nada significativo. Tive outro contato com o Checo mais tarde na volta, então foi uma corrida movimentada.
E quanto à batalha com Carlos nas voltas finais? Você fez uma boa ultrapassagem do lado de fora. OP: A Curva 6 foi um ponto de ultrapassagem bem-sucedido para mim neste fim de semana. Fiz três ultrapassagens lá do lado de fora. Foi um momento apertado ao entrar na Curva 4, mas eu tinha melhor aderência do lado de fora da Curva 6 e consegui fazer a ultrapassagem. No geral, estou bastante feliz com isso.
Olhando para Silverstone, como você avalia as chances da equipe na corrida em casa? OP: No ano passado, foi um fim de semana incrível para nós como equipe, marcando o início da nossa recuperação. Como George mencionou, Max foi impressionante nas curvas de alta velocidade ontem, então a Red Bull provavelmente será forte em Silverstone. No entanto, temos um carro forte e temos sido consistentemente competitivos onde quer que tenhamos corrido. Tivemos algumas dúvidas sobre nosso desempenho em circuitos mais tradicionais como Barcelona e aqui, com suas curvas de alta velocidade em comparação com Canadá e Mônaco. Mas temos mostrado consistência. Vamos lutar duro e fazer tudo o que pudermos para melhorar e sermos competitivos em Silverstone.
Carlos, agora é a sua vez. Parabéns para você também. Você teve um fim de semana positivo no Grande Prêmio da Áustria. Você sente que você e a Ferrari aproveitaram ao máximo o pacote? CS: Sim, eu acredito que sim. Fizemos um bom trabalho na classificação e na corrida sprint. Nosso objetivo era superar os Mercedes, e conseguimos ultrapassar um deles, mesmo que um tenha nos passado. Eu estava atrás de ambos, ultrapassei o Lewis, e então foi uma questão de tentar acompanhar o George. Mas, como vimos na corrida sprint, eles tinham uma leve vantagem de ritmo, o que resultou em alguns segundos de diferença ao longo da corrida. Foi uma batalha por um pódio, que o George acabou ganhando. Fizemos o nosso melhor, mas a Mercedes está um pouco mais rápida do que nós no momento.
Você tem enfrentado dificuldades nas últimas corridas. Este fim de semana prova que a Ferrari está de volta à pista com o carro e sabe como maximizar seu potencial? CS: Se é que isso mostra algo, é que os últimos dois fins de semana não foram fáceis para nós. Temos sido consistentemente a primeira Ferrari atrás da Mercedes líder. Mesmo se incluirmos o Canadá, você poderia argumentar que foram três fins de semana consecutivos. A Red Bull e a McLaren estavam em uma liga própria neste fim de semana, e então havia uma lacuna. George e eu estávamos lutando por P3 e P4. Essa não era a situação no começo do ano. Isso destaca a necessidade de muito trabalho e compreensão dos problemas que enfrentamos nas últimas corridas. Esperançosamente, podemos fazer melhorias, possivelmente até antes de Silverstone, e melhorar nosso desempenho.
Conte-nos mais sobre suas expectativas para Silverstone. Como você planeja lidar com a fraqueza em curvas de alta velocidade? CS: A fábrica está trabalhando incansavelmente para entender os desafios que encontramos nas últimas corridas. Nosso objetivo é trazer um pacote que melhore nosso desempenho em curvas de alta velocidade, que têm sido nossa fraqueza. Max demonstrou uma velocidade superior nessas curvas, e não foi só ele. A Mercedes e a McLaren também estavam à nossa frente nessas áreas. Silverstone é conhecida por sua natureza de alta velocidade, então precisamos dar um passo à frente. Queremos ser competitivos e faremos tudo o que pudermos para melhorar nosso desempenho.
Q: (Diletta Colombo – Automoto.it) Carlos foi questionado sobre o problema de saltos em curvas de alta velocidade durante o Grande Prêmio da Áustria. Ele explicou que é menos problemático na corrida porque o carro entra nessas curvas com menos velocidade, resultando em menos saltos. No entanto, na qualificação, pode ser um problema e requer uma configuração de carro diferente. Carlos reconheceu que não é uma situação ideal, pois afeta o desempenho tanto na qualificação quanto na corrida. Ele enfatizou a necessidade de melhorar para competir com a Mercedes, McLaren e Red Bull.
Q: (Marco Canseco – Marca) Carlos foi questionado sobre seu objetivo de superar Charles no campeonato. Ele expressou que, embora esteja ciente da classificação do campeonato, está mais focado em alcançar pódios, vitórias e destaques. Carlos destacou seu desempenho este ano, com cinco pódios e uma vitória em dez corridas. Ele enfatizou a importância de aproveitar as oportunidades que tem este ano, considerando os desafios de competir contra os melhores pilotos com uma corrida a menos.
Q: (Jake Boxall-Legge – Autosport) George foi questionado sobre sua reação ao ver Max e Lando à sua frente durante a corrida. Ele compartilhou que estava focado em maximizar sua pilotagem e estava ciente das atualizações dos engenheiros sobre sua batalha. George mencionou o desafio de gerenciar seus pneus e o impacto do Virtual Safety Car (VSC) em resfriá-los. Ele reconheceu que vencer a corrida em tais circunstâncias era incomum, mas enfatizou a natureza imprevisível das corridas.
Q: (Isabelle Barker – The Sun) George foi questionado sobre seus planos para celebrar sua vitória. Ele mencionou que voaria de volta para casa naquela noite e estava ansioso para celebrar com sua namorada e amigos. Ele expressou gratidão pelo momento e a necessidade de saboreá-lo, especialmente considerando a dominância de uma equipe e piloto na Fórmula 1.
Q: (Mark Ivanov – Avto+Šport) Todos os três pilotos foram questionados sobre a dificuldade e o foco nas voltas finais quando estavam competindo por uma posição no pódio. George mencionou o desafio de lidar com carros retardatários e o impacto potencial nos tempos de volta. Ele enfatizou a importância de garantir sua posição e não correr riscos desnecessários. Oscar compartilhou uma perspectiva semelhante, mencionando o foco em dirigir o mais rápido possível e tentando alcançar George. Carlos reconheceu a pressão de ter um carro mais rápido atrás dele e a necessidade de estar contente com sua posição no pódio.
Q: (Jake Boxall-Legge – Autosport) Carlos foi questionado sobre seu futuro na Fórmula 1 e a pressão para tomar uma decisão. Ele enfatizou a importância de aproveitar o momento e não ser pressionado imediatamente após uma conquista no pódio. Carlos expressou sua intenção de levar o tempo necessário para tomar uma decisão e ser honesto com as equipes. Ele reconheceu que é seu futuro e sua decisão, e que dará prioridade a se dar o tempo que precisa.
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O mundo dos esportes está em êxtase com as últimas notícias sobre a contratação de um jogador de futebol de renome internacional. O clube de futebol XYZ anunciou hoje que assinou um contrato de longo prazo com o jogador estrela ABC. A transferência, que foi amplamente especulada nas últimas semanas, finalmente se concretizou, deixando os fãs ansiosos para ver o desempenho do jogador em seu novo time.
ABC, conhecido por sua habilidade excepcional e talento incomparável, é considerado um dos melhores jogadores de futebol da atualidade. Sua contratação pelo clube XYZ é um grande impulso para a equipe, que visa conquistar títulos e alcançar sucesso em competições nacionais e internacionais.
Os fãs de futebol estão empolgados com a perspectiva de ver ABC em ação, vestindo a camisa do clube XYZ. Com sua técnica refinada, velocidade impressionante e habilidade para marcar gols decisivos, ABC certamente trará uma nova energia para a equipe. Os torcedores estão esperançosos de que sua presença em campo leve o clube XYZ a novas vitórias e conquistas.
A contratação de ABC também tem um impacto significativo no mercado de transferências de jogadores. A negociação envolveu uma quantia substancial de dinheiro, tornando-se uma das transferências mais caras da história do futebol. Isso demonstra o valor e a importância que ABC possui como jogador, além de destacar a ambição e o compromisso do clube XYZ em construir uma equipe de alto nível.
Com a chegada de ABC, o clube XYZ agora tem um elenco estelar, com jogadores talentosos em todas as posições. A equipe está pronta para enfrentar os desafios que virão e competir com os melhores clubes do mundo. Os fãs estão ansiosos para ver o time em ação e acreditam que esta temporada será uma das melhores da história do clube XYZ.
A contratação de ABC é uma prova do compromisso do clube XYZ em investir em jogadores de qualidade e construir uma equipe vencedora. Os torcedores estão confiantes de que ABC fará uma diferença significativa no desempenho da equipe e ajudará a alcançar os objetivos estabelecidos. Agora, só nos resta esperar pelo início da temporada e torcer pelo sucesso do clube XYZ com sua nova estrela.
