Zhou Guanyu (CHN) Sauber C44. 05.04.2024. Campeonato Mundial de Fórmula 1, Rd 4, Grande Prêmio do Japão, Suzuka, Japão, Dia de Treinos.
A Fórmula 1 retornou à amada pista de Suzuka no último fim de semana, marcando sua 30ª aparição neste local icônico. Conhecida por suas curvas traiçoeiras e armadilhas de alta velocidade, Suzuka representa um desafio emocionante para os pilotos.
Originalmente construída como uma pista de testes para a Honda em 1962 pelo designer holandês John “Hans” Hugenholtz, esta pista em figura de oito infelizmente testemunhou 17 fatalidades desde a década de 1960. A pista pode ser percorrida tanto no sentido horário quanto anti-horário, apresentando curvas distintas que representam uma ameaça constante mesmo para os pilotos mais habilidosos.
Considerada uma das pistas mais exigentes do automobilismo, o circuito de 5,8 km tem uma velocidade máxima de 315 km/h e uma velocidade média de aproximadamente 230 km/h. Com um total de oito curvas à esquerda e dez à direita, não há margem para erro, já que a pista oferece áreas de escape limitadas e armadilhas de cascalho.
A primeira curva após a reta é rápida, seguida pela desafiadora curva “S” que leva à Curva Dunlop, formando um setor complicado. O tricampeão mundial Max Verstappen expressou sua apreciação por esta pista, afirmando: “Definitivamente é uma das minhas favoritas. Se você tem um carro que não está bem equilibrado no primeiro setor, torna-se realmente desafiador. Mesmo em condições molhadas, a estreiteza da pista significa que um pequeno erro pode te mandar para a grama ou para o cascalho. Você precisa estar extremamente focado.”
O Setor 2 começa com uma reta que leva à curva “hairpin”, uma seção perigosa onde os pilotos devem sair em alta velocidade com pouco espaço para erros. Após a curva “hairpin”, vem a Curva Spoon, que transita de 180R para 140R, e então uma reta que exige que os pilotos enfrentem a curva 130R em plena velocidade. Sobreviver à curva 130R os leva ao complicado Triângulo Casio, onde é necessária uma força máxima de frenagem antes de retornar ao ponto de partida.
Apesar de apenas oito modificações na pista desde o final dos anos 1950, Suzuka permaneceu praticamente a mesma desde que a Fórmula 1 começou a correr lá nos anos 1980. Cada modificação foi feita em resposta a preocupações de segurança, com a instalação de barreiras de proteção adicionais, retificação de curvas e chicanes, e a inclusão de mais áreas de escape.
O piloto Alex Albon explica: “A pista mudou um pouco, mas conseguiu preservar seu caráter único. Apresenta ondulações e inclinações, elementos que muitas vezes estão ausentes nas pistas urbanas modernas. Suzuka é implacável, com áreas de escape mínimas compostas por linhas brancas e grama. Como piloto, você aprecia a adrenalina sabendo que é necessário ultrapassar os limites para ir mais rápido. É sempre uma experiência emocionante.”
Suzuka ganhou a reputação de ser uma pista desafiadora, mas perigosa, para corridas de carros, com a visita mais recente sendo a décima desde o trágico acidente de Jules Bianchi. O piloto francês perdeu o controle em condições de chuva durante a corrida de 2014 e colidiu com um trator que foi enviado para recuperar outro carro danificado. No último outubro, dois pilotos da Super Formula escaparam por pouco da morte após um acidente na curva mais rápida da pista, 130R. À medida que circuitos como Nürburgring têm visto um número significativo de fatalidades, as séries de corrida estão gradualmente se afastando de circuitos perigosos devido a crescentes preocupações com a segurança.
Após um acidente horrível no verão passado que encerrou prematuramente a corrida, a série japonesa de corridas de carros fechados retorna a Suzuka. O piloto da Nissan, Tsugio Matsuda, sofreu um acidente em alta velocidade ao sair de uma curva complicada, colidindo de frente com a barreira de proteção. Apesar de ter sido transportado de helicóptero para a unidade de terapia intensiva, Matsuda sobreviveu milagrosamente e fará seu retorno ao Super GT com a equipe Kondo Racing na série GT500 de 2024.
Embora considerada uma das pistas mais perigosas do calendário da F1, muitos pilotos ainda têm um carinho especial por Suzuka. O piloto da Ferrari, Carlos Sainz, expressou sua apreciação pela pista, destacando sua estreiteza e as consequências de sair da pista. Ele também mencionou a emocionante sensação de velocidade, comparando-a a pistas como Imola. George Russell ecoou sentimentos semelhantes, elogiando as ondulações e as curvas inclinadas que tornam Suzuka única e agradável de pilotar.
No entanto, a Honda deve ter cuidado para garantir que Suzuka não sofra o mesmo destino que Imola ou Nürburgring. Com o aumento de fãs e a popularidade do automobilismo, a segurança deve ser uma prioridade máxima.
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A emocionante corrida de Fórmula 1 no circuito de Interlagos deixou os fãs brasileiros em êxtase. O Grande Prêmio do Brasil foi marcado por incríveis manobras de ultrapassagem, batalhas ferozes e momentos de pura adrenalina.
O piloto brasileiro, Pedro Silva, teve uma corrida brilhante e conquistou uma vitória espetacular. Com uma estratégia perfeita e grande habilidade, ele ultrapassou seus adversários e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar.
A corrida também teve momentos de tensão e emoção. O piloto espanhol, Carlos Martinez, sofreu um acidente impressionante, mas, felizmente, saiu ileso. Os fãs aplaudiram o piloto que mostrou muita coragem e determinação.
Além disso, a corrida foi caracterizada por uma batalha feroz entre as equipes Mercedes e Ferrari. Lewis Hamilton e Sebastian Vettel se envolveram em uma batalha épica pela liderança, com ultrapassagens emocionantes e uma rivalidade intensa.
No final, Hamilton conseguiu sair por cima e terminou em segundo lugar, seguido por Vettel em terceiro. Foi um resultado surpreendente, já que a Ferrari havia dominado as corridas anteriores.
Os fãs brasileiros torceram pelos pilotos e encheram o circuito de Interlagos com muita energia e entusiasmo. Foi um espetáculo inesquecível que permanecerá na memória de todos os presentes.
A próxima corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 acontecerá no circuito de Monza, na Itália. Os pilotos estão ansiosos por mais uma corrida emocionante e os fãs mal podem esperar para ver quem sairá vitorioso desta vez.
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