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Os dois pilotos da equipe Ferrari tiveram uma colisão nas primeiras etapas do Grande Prêmio da Espanha. Frederic Vasseur, o chefe da Ferrari, rejeitou a alegação de Charles Leclerc de que a batida com seu companheiro de equipe Carlos Sainz o impediu de alcançar um resultado melhor na corrida de Fórmula 1. Leclerc ficou furioso quando Sainz fez uma manobra pelo lado interno da Curva 1 na terceira volta, resultando em contato entre os dois carros e Sainz mantendo sua posição fora da pista. Leclerc revelou após a corrida que o leve contato causou danos ao seu carro e afetou suas chances, já que ele terminou quatro décimos de segundo atrás de George Russell. No entanto, Vasseur argumentou que houve várias ocasiões durante a corrida em que Leclerc perdeu tempo e perdeu a oportunidade de garantir o quarto lugar. Vasseur afirmou que houve várias ocasiões em que eles perderam alguns décimos de segundo ao longo de algumas voltas. Ele enfatizou a necessidade de discussão e de não tirar conclusões com base nos comentários iniciais do piloto após sair do carro. Leclerc também mencionou em sua entrevista pós-corrida que Sainz desviou de um acordo pré-estabelecido para manter suas posições e preservar a condição dos pneus na primeira parte da corrida. Vasseur se absteve de comentar se Sainz ignorou o acordo, atribuindo isso ao desejo de Sainz de impressionar seus fãs locais. Vasseur afirmou que eles não discutem estratégias de corrida dessa forma, mas reconheceu que a primeira parte da corrida geralmente é calma e focada principalmente na posição na pista. Ele negou qualquer preocupação sobre o relacionamento entre os dois pilotos se deteriorando, apesar de este ser o segundo incidente entre eles nesta temporada. Vasseur expressou confiança em seu bom relacionamento e confiança mútua fora da pista, e enfatizou que tais incidentes fazem parte da natureza competitiva das corridas. Ele reconheceu que a rivalidade entre os pilotos contribuiu para o sucesso da equipe na temporada anterior.