A nova geração de carros tem se mostrado bastante problemática para os pilotos. A NASCAR introduziu os carros Next-Gen em 2022 com o objetivo de aumentar a pressão aerodinâmica e atrair novos fabricantes para o esporte. No entanto, essas regulamentações tiveram consequências duradouras, já que os carros lutam para gerar potência de forma eficiente. As corridas em circuitos curtos, que são a base da NASCAR, foram especialmente afetadas por essa mudança.
A potência dos carros é significativamente menor em comparação com o aumento da pressão aerodinâmica e da aderência mecânica proporcionada pelos pneus largos. Como resultado, os pilotos sentem que os carros estão lentos e pouco responsivos. A falta de oportunidades de ultrapassagem e os problemas de tráfego também diminuíram a empolgação geral das corridas em circuitos curtos. Um ex-piloto da NASCAR propôs soluções para abordar essas questões.
Bowyer, que observou as dificuldades enfrentadas pelos pilotos com os carros Next-Gen, fez várias recomendações para melhorar a qualidade das corridas na série. Ele acredita que aumentar a potência e a altura dos carros, bem como eliminar o “bump drafting” e os pneus largos em carros de estoque, seria benéfico. Essas mudanças propostas estão alinhadas com as opiniões de muitos pilotos e aumentariam a competitividade da série.
Desde a introdução dos carros Next-Gen, o uso de pacotes separados para ovais, circuitos de estrada e circuitos curtos foi eliminado. Anteriormente, cada pista exigia carros significativamente diferentes. Isso levou pilotos e espectadores a expressarem o desejo de retornar às regulamentações anteriores que atendiam às características específicas de cada pista.
Um observador na mesma transmissão também apontou a ausência de chassis diferentes para essas pistas. É peculiar que o esporte opere dessa maneira, uma vez que os dois tipos de pistas possuem características contrastantes e exigem pacotes distintos, especialmente para circuitos curtos.
Apesar dos pedidos de mudanças regulatórias por parte dos pilotos e fãs, atualmente não há indicações de ajustes iminentes. No entanto, a crescente pressão interna dentro da organização em relação aos carros Next-Gen sugere que uma mudança pode estar a caminho.
