Desafios e Mudanças de Estratégia: O Dia Difícil de Hamilton no Grande Prêmio do Japão

Lewis Hamilton, o piloto britânico da Mercedes AMG na Fórmula 1, enfrentou desafios significativos durante o Grande Prêmio do Japão. Hamilton revelou que os danos sofridos durante uma relargada causaram “grande sobresterço” em seu carro, afetando seu desempenho na corrida. Apesar de ter começado à frente de seu companheiro de equipe George Russell, Hamilton caiu para a nona posição. A equipe Mercedes inicialmente optou por usar o pneu Médio, mas uma colisão envolvendo Alex Albon e Daniel Ricciardo levou a uma mudança na estratégia. Tanto Hamilton quanto Russell tiveram dificuldades com o pneu Duro, o que levou a Mercedes a adotar uma estratégia de duas paradas e voltar a usar o pneu Médio para a parte final da corrida. Ao longo da corrida, Hamilton lutou com o manuseio do carro devido aos danos sofridos em uma manobra de Charles Leclerc da Ferrari na segunda volta. Hamilton mencionou que não conseguia virar o carro corretamente nas curvas, permitindo que Russell o ultrapassasse. A Mercedes foi forçada a fazer duas paradas com o pneu Duro devido à alocação de pneus disponível para a corrida, enquanto a Red Bull e a Ferrari tinham dois conjuntos de pneus Médios. Hamilton criticou o pneu Duro, descrevendo-o como uma escolha desastrosa para o imprevisível carro Mercedes W15. Ele acreditava que ter dois conjuntos de pneus Médios teria sido uma opção melhor. No entanto, o chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, permaneceu otimista sobre a competitividade da equipe, afirmando que eles haviam feito progressos significativos, apesar do desafiador primeiro trecho.