As Ferraris frequentemente competiam em diferentes cores, até mesmo no mundo da Fórmula 1. Em 1949, Juan Manuel Fangio correu com seu Ferrari 166, propriedade do governo argentino, que tinha uma combinação de cores branca e azul, em suas corridas caseiras da temporada. Durante o ano inaugural da F1 em 1950, o Ferrari 125 alugado pela fábrica de Raymond Sommer foi pintado de azul. Em 1952, o francês Louis Rosier pilotou um Ferrari azul e em 1959, o Dino 246 americano de Phil Hill também era azul para seu Grande Prêmio em casa. O 156 de Olivier Gendebien, representando o agente belga de Maranello para a Ecurie Francorchamps, era amarelo em Spa em 1961, enquanto os outros três 156 correram na clássica cor vermelha.
Curiosamente, o vermelho é a cor tradicional de corrida da Itália. Isso é peculiar considerando que as outras equipes esportivas nacionais do país, como a equipe de futebol Azzurri e a equipe de rugby Blu, assim como seus atletas, vestem azul. No entanto, a história dos Ferraris azuis tomou forma relativamente tarde, em 1964. Segundo a lenda, Il Commendatore Enzo Ferrari removeu a tinta vermelha de seus carros como uma protesto contra a falha da ACI italiana em intervir em uma disputa entre Drake e a FIA sobre o carro esportivo 250 LM.
De acordo com a história, houve uma discussão entre Enzo e a FIA sobre os anteriores carros esportivos 250 GTO sendo movidos em Maranello durante a contagem de homologação do carro em 1962 na fábrica. No entanto, não vamos nos desviar… Em desafio à ignorância de seu órgão regulador, Enzo decidiu não correr mais na amada cor vermelha da Itália (rosso corsa) até que a ACI tomasse uma atitude contra a recusa da FIA em contar o LM, para que ele pudesse participar da corrida.
Ferrari devolveu sua licença de corrida à ACI de maneira furiosa, acompanhada de algumas palavras em italiano nem tão educadas. Ele também fez uma promessa de nunca mais correr de vermelho. O problema era que ainda restavam duas corridas na temporada de F1 de 1964. A próxima, por acaso, era o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Watkins Glen.
Fiel à sua palavra, a Ferrari surpreendeu o mundo quando seus dois 158 V8 chegaram à América pintados de azul e branco Yankee. Eles também foram inscritos pela North American Racing Team (NART), e não pela SEFAC Ferrari! Com o importador da Ferrari nos EUA, Luigi Chinetti, que também era um habilidoso piloto, no comando, John Surtees e Lorenzo Bandini correram com as cores nacionais americanas em Glen, em vez do habitual vermelho italiano.
Surtees terminou em segundo em Glen, e com a disputa sobre o 250 LM ainda não resolvida, os carros apareceram mais uma vez no azul e branco da NART para a corrida final da temporada no México. Isso se revelou um sucesso notável. John Surtees terminou em segundo, garantindo o Campeonato Mundial de Pilotos da Fórmula 1 de 1964. A conquista de Surtees foi única, pois ele adicionou o título de F1 aos seus campeonatos mundiais de motociclismo.
Envergonhada por Ferrari ter vencido o título com as cores americanas, a ACI eventualmente cedeu e abordou a FIA para solicitar a homologação do 250 LM. Naturalmente, os Ferraris voltaram ao vermelho no início da temporada de 1965. Enzo certamente tinha seus próprios métodos. Curiosamente, nas duas ocasiões mais recentes em que os Ferraris correram em cores diferentes do vermelho, Maranello venceu o campeonato…
A Ferrari anunciou que seus carros exibirão tons de Azzurro Dino e Azzurro La Plata em sua pintura para celebrar 70 anos nos Estados Unidos no próximo Grande Prêmio de Miami. A equipe e os pilotos também incorporarão um pouco de azul em suas roupas em Miami. Vale ressaltar que o último piloto da Ferrari a não correr com macacões vermelhos foi o campeão mundial de Fórmula 1 Jody Scheckter em 1979, quando ele usou macacões brancos e azuis em Brooklyn. A equipe está vestindo vermelho desde o início dos anos 90, quando trocou os macacões amarelos devido à obrigatoriedade de macacões à prova de fogo no pitlane.
Teremos que esperar e ver quão azul estará presente nos Ferraris em Miami quando a equipe chegar à Flórida. A Scuderia será ousada o suficiente para ir até o fim? Bem, o carro campeão de F1 de Surtees foi pintado de branco e Azzurro Dino, com rodas Azzurro La Plata. Nossa ilustração no topo mostra como isso poderia parecer no SF-24.
Quais são os seus pensamentos? Agora só precisamos esperar e ver o que a equipe revelará em Miami na próxima semana. Que comece a antecipação!
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O astro do futebol Lionel Messi assina contrato com o Paris Saint-Germain (PSG) após deixar o Barcelona. A transferência de Messi para o PSG foi anunciada na terça-feira, 10 de agosto. O jogador argentino assinou um contrato de dois anos com o clube francês, com a opção de prorrogar por mais um ano.
Messi, 34 anos, passou toda a sua carreira profissional no Barcelona, onde conquistou numerosos títulos, incluindo quatro títulos da UEFA Champions League. No entanto, devido a problemas financeiros no clube espanhol, Messi não conseguiu renovar seu contrato e decidiu buscar novas oportunidades no PSG.
A transferência de Messi para o PSG é considerada uma das maiores da história do futebol. O jogador argentino é amplamente reconhecido como um dos melhores jogadores de todos os tempos e sua chegada ao clube francês fortalece ainda mais a equipe.
Com a assinatura de Messi, o PSG se torna um dos favoritos para ganhar a UEFA Champions League na próxima temporada. O clube já conta com outros grandes nomes do futebol, como Neymar e Kylian Mbappé, e a adição de Messi fortalece ainda mais o elenco.
Além disso, a transferência de Messi para o PSG também tem um impacto significativo fora de campo. O clube francês espera aumentar sua base de fãs em todo o mundo e impulsionar sua receita de patrocínio com a chegada do jogador argentino.
No entanto, a transferência de Messi também vem acompanhada de controvérsias. Alguns críticos questionam a capacidade financeira do PSG de assinar jogadores de alto nível, enquanto outros argumentam que a transferência de Messi é um exemplo do desequilíbrio financeiro no futebol moderno.
Apesar das controvérsias, a chegada de Messi ao PSG certamente traz empolgação e expectativa para os fãs de futebol em todo o mundo. Os torcedores do clube francês estão ansiosos para ver Messi em ação e esperam que ele ajude a equipe a conquistar títulos importantes nas próximas temporadas.
