A Dacia anunciou que completou os primeiros testes do programa de preparação para o Dakar, onde os três pares de pilotos tiveram a oportunidade de testar o Sandrider, equipado com pneus BF Goodrich, em terrenos rochosos e exigentes.
Inspirado no carro-conceito Dacia Manifesto, o Sandrider foi especificamente projetado para rally-raids e apresenta uma carroceria em fibra de carbono, desenhada pela Prodrive, focando no essencial do automobilismo, nomeadamente no máximo desempenho, com a mais alta eficiência aerodinâmica e capacidade off-road.
Cristina Gutiérrez pilotou o Sandrider por dois dias de testes no País de Gales antes de Sébastien Loeb, um nove vezes campeão mundial de rali, assumir as funções de teste e desenvolvimento.
O multi-vencedor do Dakar, Nasser Al-Attiyah, experimentou o poder do Sandrider pela primeira vez no Château de Lastours, na França, durante dois dias, onde Loeb e Cristina Gutiérrez também estavam presentes.
Durante sete dias de testes, os pilotos e a equipe da Dacia tiveram a oportunidade de refinar o Sandrider antes do primeiro teste sério que ocorrerá no Marrocos na rodada de abertura do Campeonato Mundial de Rally-Raid da FIA, de 28 de junho a 5 de julho.
“No teste no Château de Lastours, experimentei o Dacia Sandrider pela primeira vez. Achei fácil de dirigir, rápido e resistente. Fizemos 270 quilômetros no primeiro dia e o mesmo no segundo dia. Não houve problemas e realmente gostamos de dirigir o carro. Estamos bem preparados para os próximos testes e agora estou ansioso para dirigir no Marrocos”, disse o piloto Nasser Al-Attiyah.
Vale ressaltar que, mecanicamente, a “arma” da Dacia para o Dakar utiliza um motor V6 biturbo de 3,0 litros, com 360 cv de potência e um torque máximo de 539 Nm a 4250 rpm, que funciona com combustível sintético e transmite potência para as quatro rodas através de uma caixa de câmbio sequencial de 6 marchas.
