Oscar Piastri garantiu a sétima posição no grid para a corrida na Áustria após seu tempo de volta ser removido devido a uma violação. O assunto dos limites de pista sempre foi um ponto de discórdia na Fórmula 1. O circuito em questão é conhecido por violações de limites de pista. Em uma tentativa de resolver esse problema, a FIA e a F1 tomaram medidas instalando armadilhas de cascalho nas curvas nove e dez. No entanto, foi surpreendente que o tempo de volta de Piastri fosse deletado devido a uma violação em uma parte diferente da pista, especificamente na curva seis, o que foi considerado embaraçoso.
Nos anos 2000, os pilotos costumavam explorar cada centímetro de asfalto disponível, seja dentro dos limites da pista ou além, já que as regulamentações não eram claramente definidas naquela época. No entanto, a FIA implementou regras mais rigorosas em relação às violações de limites de pista a partir de 2022. Para combater o problema de violações frequentes, eles agora recorrem ao uso de limites naturais que penalizam os pilotos que saem da pista.
Apesar da presença de armadilhas de cascalho para desacelerar os pilotos, Piastri foi considerado culpado por cruzar a linha branca na curva seis, resultando na exclusão de seu tempo de volta de 1:04:786.
Piastri expressou sua frustração com a decisão da FIA. O piloto de 23 anos acredita que os recursos investidos pela F1 para monitorar os limites de pista são em vão. Ele enfatizou a natureza desafiadora da curva seis, onde a armadilha de cascalho representa uma ameaça significativa. Mesmo uma leve divergência da linha resultaria em perda de tempo e uma volta comprometida.
Os sentimentos de Piastri foram ecoados por outros, incluindo a McLaren, que também foi vítima de violações de limites de pista. Ambas as equipes estavam insatisfeitas com o julgamento da FIA, levando o chefe da equipe McLaren a se aproximar pessoalmente dos comissários para discutir a exclusão do tempo de volta.
Andrea Stella, representante da McLaren, buscou esclarecimentos da FIA sobre a violação dos limites da pista que afetou Oscar Piastri. A equipe permanece inconformada com a forma como a FIA lidou com a situação.
A McLaren estava incrédula com a maneira como o problema foi abordado. Eles tomaram as rédeas da situação e se aproximaram dos comissários na tentativa de ter a posição de Piastri restabelecida para o terceiro lugar no grid.
A probabilidade de o tempo de volta ser restaurado é mínima. No entanto, há uma grande comoção no paddock em relação à inconsistência nas regras de limites da pista. É crucial que a FIA adote um sistema uniforme em breve para evitar que esse problema se agrave ainda mais.
