Lewis Hamilton expressou preocupação com as táticas defensivas agressivas de Max Verstappen e pediu à FIA que revise as diretrizes de padrões de condução após um polêmico Grande Prêmio dos Estados Unidos. As manobras sem restrições de Verstappen contra Lando Norris da McLaren, tanto no início quanto novamente na volta 52 na curva 12, forçaram ambos os pilotos a saírem da pista, gerando debates sobre as regras da F1 sobre a manutenção de posição e limites de pista.
Norris foi penalizado com uma punição de cinco segundos no último incidente, apesar de ter avançado antes da zona de frenagem. Sob as diretrizes atuais, a prioridade vai para o carro que chega primeiro ao ápice—dando a vantagem a Verstappen, mesmo que ele não tenha permanecido na pista. Hamilton criticou essa regulamentação, argumentando que cria uma “zona cinzenta” que Verstappen frequentemente explora.
“É por isso que ele se saiu bem por tanto tempo,” comentou Hamilton. “Precisamos de mais consistência, e talvez precisemos de árbitros em tempo integral, como em outros esportes, para garantir decisões justas. Você não deveria ser capaz de mergulhar por dentro, sair da pista e ainda manter a posição.” Hamilton, que já teve confrontos com Verstappen em várias ocasiões, acredita que a FIA deve abordar essas brechas para garantir que as corridas permaneçam justas e competitivas.
Norris, que atualmente se encontra desafiando Verstappen pelo campeonato, reconheceu a habilidade de Verstappen, mas apontou para o desequilíbrio de poder entre suas posições. “Max é o melhor do mundo nisso, e ele teve mais tempo nessa posição,” admitiu Norris. “Estou evitando colisões e permanecendo na corrida quando poderia ter sido pior. Mas não concordo com a forma como fui penalizado no último fim de semana.”
O piloto da McLaren insiste que quer menos regras, não mais, mas argumenta que as diretrizes precisam de refinamento. “A forma como recebi uma penalidade e como foi decidido não parecia justa,” disse Norris, acrescentando que a liderança de Verstappen permite que ele assuma riscos sem muitas consequências. “Ele está em uma posição poderosa, e cabe a mim e à McLaren navegar por isso.”
A McLaren solicitou à FIA que revisasse a penalidade de Norris, com uma audiência marcada para a tarde de sexta-feira. À medida que equipes e pilotos se dirigem ao Grande Prêmio da Cidade do México, a pressão aumenta sobre a FIA para esclarecer as regras e garantir um campo de jogo nivelado nas corridas restantes da temporada.
