A contínua disputa de Max Verstappen com a FIA tomou outro rumo depois que o holandês foi assegurado de que não enfrentaria sanções futuras—desde que seguisse as regras. O atual campeão da F1, conhecido por seu temperamento explosivo e atitude sem rodeios, se meteu em problemas novamente ao chamar sua configuração de carro de “f***”, durante o GP do Azerbaijão, o que resultou em problemas por violar as diretrizes da FIA sobre conduta pública.
Verstappen, já sob pressão após um desempenho medíocre ao terminar em quinto lugar em Baku, enfrentou um escrutínio adicional dos comissários antes do GP de Singapura, quando seus comentários durante a coletiva de imprensa provocaram uma reprimenda severa da FIA. Convocado por sua linguagem, a frustração de Verstappen era evidente enquanto ele dava respostas curtas e de uma palavra nas interações subsequentes com a imprensa, claramente temendo novas penalidades.
A FIA, reafirmando sua posição contra pilotos que desacreditam o esporte, deixou claro que o comportamento de Verstappen—embora tenha sido adequado durante a sessão de qualificação do GP de Singapura—estava sendo observado de perto. Um porta-voz da FIA enfatizou que, embora não pretendam sufocar os pilotos, a decência pública deve ser mantida para preservar a imagem do esporte.
Apesar de suas respostas breves, Verstappen recebeu a garantia de que, enquanto seguisse as diretrizes, novas sanções não estariam no horizonte. No entanto, o holandês continua irritado, sentindo que a punição por sua explosão anterior foi exagerada. Ele argumentou que seus comentários não eram severos o suficiente para justificar tal reação, sugerindo que a resposta da FIA era “ridícula” e que uma abordagem mais ponderada poderia ter sido adotada.
As respostas contidas de Verstappen nas coletivas de imprensa são agora sua maneira de navegar pela linha tênue estabelecida pela FIA. Enquanto o campeão mundial reconheceu que sua linguagem foi inadequada, ele mantém que a penalidade imposta—uma obrigação de serviço comunitário—foi excessiva. À medida que Verstappen continua a andar na corda bamba, é claro que sua guerra de palavras com o órgão regulador do esporte está longe de acabar. A bola agora está no campo de Verstappen: jogar de acordo com as regras ou enfrentar a ira da FIA novamente.
