Olá, Mundo!
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Herta completou 24 voltas, incluindo a volta mais rápida do dia, na sessão de prática para as 500 Milhas de Indianápolis. O clima no centro de Indiana foi favorável pelo segundo dia consecutivo, permitindo que todos os 34 pilotos da IndyCar participassem da sessão. As pressões do turbo foram aumentadas nos motores para simular a qualificação, dando mais potência aos pilotos. Eles se revezaram fazendo voltas rápidas, tentando evitar a turbulência causada por outros carros. Avaliar o melhor carro do dia envolveu considerar fatores como conforto e velocidade. Colton Herta estabeleceu a volta mais rápida com uma velocidade média de 234,974 MPH. Surpreendentemente, Kyle Larson, uma estrela da NASCAR fazendo sua estreia nas 500 Milhas, teve a segunda volta mais rápida, mesmo não estando familiarizado com os níveis de impulso mais altos. Josef Newgarden teve a volta mais rápida sem a ajuda de outro carro e também teve a melhor média de quatro voltas. A equipe Penske dominou as tabelas de média de quatro voltas, com Newgarden, Scott McLaughlin e Will Power ocupando as três primeiras posições. Alguns pilotos notaram que os motores Chevrolet pareciam lidar bem com o impulso extra, e a equipe Penske parecia ter seus setups ajustados. Ao longo da sessão de prática, quase 1.000 voltas foram completadas, com Kyffin Simpson completando o maior número de voltas, com 46. Takuma Sato encontrou problemas de configuração e teve que esperar que sua equipe fizesse alterações. O motor de Alex Palou falhou, mas sua equipe rapidamente o substituiu, permitindo que ele continuasse correndo. Houve um acidente durante o dia envolvendo o novato Nolan Siegel, que capotou na pista. O carro foi virado pela equipe de segurança, e Siegel pôde sair ileso. A equipe DCR teve que preparar um carro reserva devido aos danos sofridos no acidente. Em um incidente estranho, uma cobra cruzou a pista durante a corrida da tarde, resultando em um breve período de bandeira amarela para removê-la. Com várias experiências ao longo do pit lane, algumas equipes terão mais trabalho a fazer durante a noite. A manhã de sábado contará com uma sessão de prática de uma hora, seguida pela qualificação, que determinará as posições de 10 a 30 para a corrida.
