O clima atual durante esta época do ano é indiscutivelmente agradável, mas introduz um elemento de imprevisibilidade devido à falta de dados recentes de temperatura. No entanto, uma coisa que pode ser prevista com mais certeza é a performance do hino nacional holandês ao final da corrida. Seria um erro assumir que a equipe da Red Bull está enfrentando grandes problemas. Como o Grande Prêmio de casa da Honda, espera-se que eles intensifiquem seus preparativos e determinação para superar a equipe ressurgente da Ferrari.
O circuito de Suzuka se adapta perfeitamente às forças do RB20, com sua combinação de curvas de média e alta velocidade. Na verdade, a equipe está pronta para revelar sua abordagem única à aerodinâmica, que eles chamam de “sem capsula”. Isso é algo que a Mercedes tem lutado para fazer de forma eficaz. Há uma grande curiosidade sobre como isso vai parecer, e Max Verstappen insinuou, dizendo: “A cor provavelmente permanecerá inalterada.”
O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, tem enfrentado críticas constantes, com Toto Wolff continuamente jogando mais lenha na fogueira. Peixe cru é bastante popular nesta região. No entanto, se a Red Bull conseguir ter sucesso, Toto pode se ver enfrentando reações negativas e constrangimento. Especulações sobre possíveis deserções também estão circulando, com Adrian Newey sendo o centro das atenções, já que rumores sugerem que ele pode deixar a Red Bull para se juntar a um trio composto por Newey, Hamilton e Ferrari. Hamilton recentemente sugeriu em uma entrevista à GQ que seu futuro está na moda e no cinema. Imagine o cenário em que Hamilton ganha seu oitavo Campeonato Mundial de Fórmula 1 com a Ferrari, dirigindo um carro projetado por Newey. Aparentemente, essa história já está se desenrolando, com o título provisório sendo “GOATS!”
Por outro lado, há rumores de mudanças significativas na equipe Alpine neste fim de semana, semelhantes a rearranjar as cadeiras no Titanic. Relatos sugerem que a equipe baseada em Enstone irá introduzir melhorias em Suzuka. No entanto, a menos que essas melhorias sejam de proporções míticas semelhantes ao Lotus 78, é improvável que consigam subir da décima para a nona fila do grid.
Com uma unidade de potência que está atrás do resto do grid por aproximadamente trinta cavalos de potência e uma falta de desempenho, a equipe pode apenas esperar por conquistas mínimas até 2026. É impossível fazer algo medíocre brilhar.
