Leclerc, um renomado piloto de Fórmula 1, é altamente habilidoso em qualificações e é conhecido por suas voltas inesperadas de última hora durante as sessões de qualificação. Isso pode ser atribuído ao seu estilo de condução agressivo.
No entanto, recentemente a Ferrari enfrentou desafios com as atualizações de seu carro, particularmente com o modelo SF-24. As atualizações resultaram em um maior salto do carro, o que se mostrou um aspecto difícil de desenvolver e melhorar na atual geração de carros de F1. O diretor técnico da Red Bull, Pierre Wache, também reconheceu esse problema.
Como consequência, Leclerc encontrou dificuldades e se tornou mais propenso a cometer erros. Ele discutiu essa questão com o Motorsport.com, afirmando: “A partir da Espanha, acredito que esse foi o ponto de virada quando introduzimos algo no carro. Os dados apoiaram isso, como sempre mantive. No entanto, isso causou problemas significativos de salto que temos lutado para resolver. Pessoalmente, adotei uma abordagem muito agressiva nas últimas quatro corridas, particularmente com a configuração do carro, na tentativa de encontrar soluções.”
Leclerc sempre se esforçou para ultrapassar seus limites e alcançar as menores vantagens. No entanto, quando o carro está pulando, ele se torna mais imprevisível e requer uma margem de erro maior. Essa abordagem não se alinha à estratégia usual de Leclerc, resultando em um custo mais alto quando tais problemas surgem.
No entanto, Leclerc não acredita que esse tenha sido o principal problema nas corridas recentes. Em vez disso, ele atribui a falta de desempenho a levar o carro a limites extremos para obter uma melhor compreensão. O salto do carro criou inconsistências e tornou mais desafiador para a equipe.
No Campeonato de Construtores de F1 de 2024, Leclerc ocupa atualmente a terceira posição com 177 pontos. Ele está 22 pontos atrás de Lando Norris, que está em segundo lugar, enquanto Max Verstappen lidera a classificação com 277 pontos.
Foto de Charles Leclerc Instagram
