MONTE-CARLO, MÔNACO – 24 DE MAIO: Sergio Perez do México pilotando o (11) Oracle Red Bull Racing RB20 na pista durante os treinos antes do Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco no Circuito de Mônaco em 24 de maio de 2024 em Monte-Carlo, Mônaco. (Foto de Mark Thompson/Getty Images)
Christian Horner, o chefe da Red Bull Racing, juntou-se ao coro de vozes pedindo melhorias para o Grande Prêmio de Mônaco para permitir mais ultrapassagens. Os carros de Fórmula 1 atuais são largos e pesados, deixando pouco espaço para manobras de ultrapassagem no apertado e sinuoso circuito urbano de 3,3 quilômetros. Horner expressou preocupações sobre o tamanho dos carros, afirmando que eles são grandes demais para navegar lado a lado pelas ruas. Ele pediu à Fórmula 1 que explore a possibilidade de abrir certas áreas da pista para criar mais oportunidades de ultrapassagem. Horner acredita que este é um problema que a Fórmula 1 está bem ciente e considerando ativamente.
O Grande Prêmio de Mônaco ocupa um lugar especial na história do principado, fazendo parte de seu patrimônio esportivo desde 1929. A corrida é altamente valorizada pelos pilotos devido ao seu status icônico e significado histórico. Pilotos lendários como Ayrton Senna, Michael Schumacher e Graham Hill alcançaram grande sucesso em Mônaco, com Senna detendo o recorde de vitórias no circuito. A corrida se tornou sinônimo da identidade de Mônaco, ao lado de outros marcos icônicos como o cassino e o grande palácio do Príncipe Albert. Ela continua a atrair estrelas dos mundos do cinema e dos esportes, que se reúnem em Mônaco durante os fins de semana de corrida, adicionando glamour e prestígio ao evento.
Apesar de seu prestígio, o Grande Prêmio de Mônaco não está isento de limitações. As ruas estreitas e as curvas apertadas tornam as ultrapassagens extremamente difíceis, levando a uma falta de manobras estratégicas durante a corrida. Os momentos mais emocionantes geralmente ocorrem durante a qualificação, onde os pilotos têm a oportunidade de levar seus carros a velocidades mais altas. No entanto, a corrida em si muitas vezes carece de emoção, com ultrapassagens se tornando uma ocorrência rara. Esse sentimento foi compartilhado por Lewis Hamilton, um campeão mundial sete vezes, que expressou seu desejo por ruas mais largas e uma pista mais ampla em Mônaco. Hamilton sugeriu que a corrida poderia se beneficiar da introdução de pneus especiais que exigiriam mais paradas nos boxes, aumentando assim a variabilidade e potencialmente levando a mais oportunidades de ultrapassagem. O piloto da Ferrari, Carlos Sainz Jr., também compartilhou suas opiniões, enfatizando a necessidade de explorar maneiras de criar pontos de ultrapassagem dentro do layout urbano de Mônaco.
