Chad Knaus propôs uma solução viável para melhorar as corridas em pistas curtas. Após corridas decepcionantes em Bristol e Martinsville, muitas pessoas na comunidade da NASCAR têm pedido mudanças. A falta de emoção deu uma voz ainda mais alta àqueles que já eram críticos da direção atual do esporte.
Agora, o ex-chefe de equipe, recentemente induzido ao Hall da Fama da NASCAR, compartilhou seus pensamentos sobre como abordar a questão com os carros. Ele acredita que reduzir a pressão aerodinâmica a cada semana não é a abordagem correta. Embora Knaus reconheça que sua sugestão pode não ser a mais popular, sua vasta experiência e sete campeonatos com Jimmie Johnson conferem credibilidade ao seu ponto de vista. Se a NASCAR não estiver disposta a aumentar a potência dos carros e a Goodyear não estiver interessada em pneus com mais desgaste, esse caminho alternativo pode ser a solução.
As restrições impostas pela NASCAR nas modificações dos carros contribuíram para a falta de variação no desempenho entre as equipes. Knaus propõe que a NASCAR aumente a pressão aerodinâmica e permita que as equipes façam ajustes em seus carros, o que criaria diferenças no desempenho.
De acordo com Knaus, “Minha sugestão seria aumentar a pressão aerodinâmica dos carros, permitir que as equipes trabalhem neles e deixá-los correr… Isso introduziria alguma variação no desempenho dos veículos.”
A NASCAR deve tomar medidas para melhorar as corridas em pistas curtas, pois é um desejo compartilhado por todos na comunidade das corridas. Atrasos na tomada de decisões e possíveis ajustes refletem negativamente no esporte, tanto do ponto de vista esportivo quanto de marketing.
