Carlos Sainz Jr, da Espanha, pilotando para a Ferrari SF-24, participou do Campeonato Mundial de Fórmula 1, Etapa 4, o Grande Prêmio do Japão, realizado em Suzuka, Japão, no dia 4 de junho de 2024, durante o Dia de Qualificação.
Sainz descartou a incapacidade da Ferrari de acompanhar o ritmo da Red Bull durante a sessão de qualificação de uma volta do Grande Prêmio do Japão como um revés. A equipe havia previsto ficar atrás dos campeões reinantes em termos de desempenho. Apesar da dobradinha da Ferrari na corrida anterior em Melbourne, as expectativas não foram atendidas, já que Sainz terminou em quarto lugar, atrás dos dois pilotos da Red Bull e do líder da McLaren, Lando Norris. O companheiro de equipe de Sainz, Charles Leclerc, teve dificuldades e terminou em oitavo lugar.
Sainz reconhece que extraiu o máximo potencial do carro SF-24 da Ferrari durante sua volta de qualificação, resultando em um déficit de 0,485 segundos em relação ao tempo de pole position de Max Verstappen. Ele continua esperançoso por uma batalha mais próxima na corrida, visando um tempo de qualificação em torno de 1 minuto e 28,6 segundos.
O piloto espanhol enfatiza que a Ferrari previu que seus principais rivais, Red Bull e McLaren, teriam uma vantagem nas curvas de alta velocidade de Suzuka. Comparando seu desempenho com o do ano anterior, Sainz nota uma leve melhoria, mas reconhece que Suzuka pode não ser favorável para a Ferrari em termos de desempenho puro. Ele acredita que a Red Bull e a McLaren têm uma vantagem em curvas longas e rápidas. No entanto, Sainz permanece otimista em relação à luta por uma posição no pódio na corrida, embora uma vitória pareça improvável. Ele espera que a Ferrari e a McLaren consigam reduzir a diferença e competir de perto durante a corrida.
Sainz revelou que seu ceticismo em relação às chances da Ferrari estava baseado na compreensão de que seu carro atualizado não conseguiria fechar a lacuna de um segundo que tinham no Japão no ano passado.
“É por isso que ontem eu estava tentando moderar as expectativas de todos, porque sabíamos que estávamos um segundo atrás do ano passado e não fizemos uma melhoria de um segundo do ano passado para este ano em uma pista desafiadora como Suzuka, então sempre seria difícil,” ele explicou.
“No entanto, estou muito satisfeito com a sensação do carro. Parece que é um passo à frente em pistas como esta, e hoje consegui fazer algumas voltas limpas para me posicionar para a luta amanhã.”
O piloto da Ferrari também descartou a ideia de que a equipe foi trazida de volta à realidade após a dominância da Red Bull na primeira fila.
“Acredito que quando formos a pistas como Monza, Cingapura ou Miami, estaremos na briga por vitórias,” ele acrescentou. “Mas em outras pistas, o carro da Red Bull é simplesmente superior.”
“Como mencionei na coletiva de imprensa, sabíamos que este carro enfrentaria mais desafios neste tipo de pista neste fim de semana. No entanto, permanecemos focados e faremos tudo o que pudermos.”
Durante os treinos, a Ferrari parecia mais forte em termos de desempenho em uma volta, levando o conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, a sugerir que eles poderiam representar uma ameaça.
No entanto, apesar de Verstappen também expressar insatisfação com suas simulações de corrida, Sainz apontou que a equipe austríaca tende a segurar um pouco o ritmo.
“Eles não são melhores que a Red Bull, apenas parece assim,” Sainz comentou sobre a comparação de longas voltas entre Ferrari e Red Bull.
“Eles sempre andam muito devagar nas sextas-feiras, então parece que vamos vencê-los no domingo, mas acabamos 20 segundos atrás.”
“Eles são sempre incrivelmente rápidos nos domingos, e acredito que eles seguram intencionalmente durante as simulações de longa duração porque sabem que é sua força.”
“Podemos estar um pouco mais próximos, mas não devemos esperar encontrar meio segundo amanhã.”
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