Carlos Sainz concluiu sua sessão de qualificação para o Grande Prêmio da China na sétima posição. Durante a sessão de qualificação, ele cometeu um erro ao dirigir muito perto da gravilha antes da curva 1, resultando em danos menores em sua suspensão e asa dianteira. Como resultado, ele rodou e bateu na parede lateral, ficando preso na pista por um curto período de tempo.
No entanto, após alguns minutos, com a assistência do MGUK, Carlos Sainz conseguiu reiniciar seu motor e retornar aos boxes para reparos. Apesar do contratempo, ele conseguiu avançar para o Q3 e garantir a sétima posição na rodada final de qualificação. Subsequentemente, a Aston Martin apresentou uma reclamação contra Sainz e a equipe Ferrari, que foi reconhecida pela FIA.
Após o acidente durante a qualificação, Carlos Sainz permaneceu parado em seu SF-24 por alguns minutos antes de conseguir retomar. De acordo com os regulamentos, qualquer piloto cujo carro pare na pista durante a qualificação ou a sessão de qualificação não pode continuar participando daquela sessão. A reclamação da Aston Martin é baseada na crença de que Sainz violou o Artigo 39.6, que proíbe os pilotos de continuarem na qualificação após pararem na pista. A decisão da FIA sobre este assunto ainda está por ser determinada.
Enquanto a Aston Martin apresentou uma reclamação contra Carlos Sainz por suas ações durante a qualificação em Xangai, o próprio piloto forneceu uma explicação detalhada do acidente após o evento. A natureza repentina do acidente surpreendeu a todos, incluindo os comentaristas que ficaram chocados com a colisão de Sainz com as barreiras.
Após a corrida, Carlos Sainz admitiu ter cometido um simples erro ao bater na zebra interna com muita força, fazendo com que ele saísse da pista e tocasse o cascalho na saída, resultando em uma derrapagem. Pouco antes do impacto, ele conseguiu girar ligeiramente o volante, permitindo um melhor ângulo de colisão. Sainz atribuiu o acidente ao uso excessivo do acelerador antes do incidente e a uma perda momentânea de controle quando sua roda tocou o cascalho antes da curva 1. Após sua recuperação, Carlos Sainz se classificou atrás de seu companheiro de equipe e certamente estará ansioso para se recuperar no Grande Prêmio da China de 53 voltas de amanhã.
