Apesar de marcar apenas 89 pontos durante este período, Alonso conseguiu manter a quarta posição na classificação, enquanto a Aston Martin caiu para o quinto lugar no ranking das equipes.
Alonso esteve perto de vencer o Grande Prêmio de Mônaco e terminou em segundo lugar no Canadá. Após a corrida em Montreal, ele estava em terceiro lugar na classificação dos pilotos com 117 pontos, e sua equipe ocupava a mesma posição na classificação de construtores, atrás da Red Bull e da Mercedes.
No entanto, nas 14 corridas seguintes, o bicampeão mundial conseguiu terminar entre os três primeiros apenas duas vezes. Apesar de marcar apenas 89 pontos durante este período, Alonso ainda mantinha a quarta posição na classificação, mas a Aston Martin caiu para o quinto lugar no ranking das equipes.
O principal problema foi que a Aston Martin estava sendo superada por seus concorrentes. A McLaren, em particular, fez uma recuperação impressionante após começar o ano na parte de trás do grid.
No início deste ano, a Aston Martin teve um bom começo, apesar de não ter conquistado nenhum troféu. Alonso e seu companheiro de equipe Lance Stroll conseguiram três resultados entre os seis primeiros nas quatro primeiras corridas.
No entanto, a equipe baseada em Silverstone está enfrentando uma tendência preocupante agora. Eles marcaram apenas quatro pontos nos últimos três finais de semana e, pela primeira vez nesta temporada, nenhum de seus carros terminou entre os dez primeiros em Mônaco.
A Aston Martin esperava desafiar a Red Bull nesta temporada, seguindo o exemplo da Ferrari e da McLaren nas corridas recentes. Em vez disso, eles se encontram 140 pontos atrás dos três primeiros e cada vez mais distantes da Mercedes em quarto lugar, com uma diferença de 52 pontos.
Agora eles precisam ficar de olho na equipe júnior da Red Bull, a AlphaTauri, já que as fortes atuações de Yuki Tsunoda estão diminuindo a diferença.
Em resposta, espera-se que Lance Stroll tome uma atitude. O jornalista Leo Turrini relatou na QN Motori que haverá uma mudança na posição de chefe de equipe em breve.
Mike Krack deve ser substituído, com Stroll em contato com o ex-principal da equipe Ferrari, Mattia Binotto. Krack, que assumiu o cargo de Otmar Szafnauer no início de 2022 e supervisionou melhorias significativas, está enfrentando preocupações do proprietário da equipe sobre a direção atual.
Binotto, que passou três anos como principal da equipe Ferrari, levou a equipe a seis vitórias em corridas e desafiou brevemente a Red Bull pelo título em 2022 antes de erros estratégicos custosos.
As ambições de Stroll são claras. Ele pretende transformar a Aston Martin em uma equipe de corrida vencedora e, eventualmente, campeã da F1. Ele está de olho nas mudanças regulatórias de 2026 e já garantiu um contrato exclusivo de motores com a Honda.
Após garantir o piloto estrela Alonso, Stroll quer montar uma equipe de alto nível. Ele ofereceu um salário substancial ao renomado designer Adrian Newey, que deixará a Red Bull no próximo ano.
Embora seja provável que Newey se junte à Ferrari, isso pode criar uma oportunidade para Stroll. Ele espera contratar o diretor técnico da Ferrari, Enrico Cardile, que pode estar incomodado com a chegada de Newey.
