Todas as equipes de Fórmula 1 bem-sucedidas enfrentam contratempos. No entanto, quando um contratempo se transforma em uma crise e quando se torna um declínio irreversível?
Toda semana, Jeremy levantava a questão: “Se a Mercedes continuar a lutar na busca por mais um campeonato, quando começaremos a compará-los à Williams e sua queda no final dos anos 90?” Em 2023, não consideramos essa comparação. Mas com a Mercedes enfrentando um terceiro início de temporada consecutivo ruim, Jeremy está certo?
Glenn Freeman, Scott Mitchell-Malm e Edd Straw discutiram a comparação entre a queda da Williams e a da Mercedes no podcast após a decepcionante performance da Mercedes no Grande Prêmio da Austrália.
Glenn Freeman expressou suas reservas sobre a comparação, afirmando que, embora haja semelhanças em termos de ambas as equipes perderem o rumo com os carros, a Mercedes continua sendo uma equipe fabricante com recursos substanciais. Ao contrário da Williams, a Mercedes não perderá o apoio do fabricante e não se tornará exclusivamente dependente de um parceiro de motor.
Scott Mitchell-Malm reconheceu que há semelhanças entre o declínio da McLaren na década de 2010 e a situação atual da Mercedes. No entanto, ele enfatizou que a Mercedes não atingiu o mesmo nível de declínio que a Williams. Embora possam não estar mais lutando por vitórias, não caíram ao ponto de ter dificuldades para marcar pontos.
Glenn Freeman acrescentou que o declínio da McLaren levou muito tempo para se tornar evidente, com a equipe elogiando consistentemente seu chassi mesmo quando mudaram para motores Renault. Em contraste, a Mercedes reconhece que seu carro não está à altura e não fez desculpas sobre outros fatores que os estão impedindo.
Edd Straw observou que este é agora o terceiro ano em que a Mercedes enfrenta problemas, o que é motivo de preocupação. Embora ele não acredite que seja um cenário como o da Williams, ele acredita que há um declínio em termos de sua incapacidade de resolver os problemas de design do carro, apesar de ter o orçamento e as instalações necessárias.
Scott Mitchell-Malm concluiu afirmando que a situação de cada equipe é única e, embora comparações possam ser feitas com a Williams ou a McLaren, é importante reconhecer que até mesmo as melhores organizações têm fraquezas. Ele citou Fred Vasseur, dizendo que quando uma equipe para de progredir na F1, ela está essencialmente morta. O desempenho recente da Mercedes sugere que eles chegaram a esse ponto.
