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Antonio Felix da Costa saiu vitorioso do segundo E-Prix de Berlim do fim de semana, apenas um mês após sua desclassificação na Itália. O piloto português rapidamente recuperou posições a partir da décima posição no grid e lutou durante toda a corrida para garantir uma vitória bem merecida, assim como sua impressionante performance em Misano. Nick Cassidy, que venceu no sábado, terminou em segundo lugar, mas expressou frustração com a estratégia de sua equipe que prejudicou suas chances de outro triunfo. Oliver Rowland, que teve um fim de semana forte, terminou em terceiro lugar pela segunda vez, marcando seu sexto pódio do ano. Pascal Wehrlein, companheiro de equipe de da Costa, terminou em quarto, enquanto Jake Dennis, pole position, ficou em quinto após uma batalha com Wehrlein durante toda a corrida. Jehan Daruvala marcou seus primeiros pontos da temporada em sétimo lugar, seguido por Taylor Barnard em oitavo. Joel Eriksson, substituto de Robin Frijns, fez uma performance impressionante para garantir o nono lugar, com Jean-Eric Vergne completando o top ten. A vitória de da Costa serve como um lembrete para a Porsche de que substituí-lo na equipe seria uma jogada arriscada.
A corrida se desenrolou com Cassidy assumindo a liderança logo no início, seguido por Wehrlein em segundo. Max Günther e Vergne enfrentaram dificuldades na primeira volta, fazendo com que caíssem na classificação. Cassidy optou pelo Modo Ataque na terceira volta, caindo temporariamente para terceiro atrás de Wehrlein e Dennis, que também ativaram seus Modos Ataque uma volta depois. Wehrlein ativou seu segundo Modo Ataque na volta seguinte, junto com Nato. Cassidy ativou seu segundo Modo Ataque na sexta volta. Da Costa se encontrou na liderança sem nenhum Modo Ataque ativado. Na nona volta, Dennis teve problemas com o carro, acreditando que já havia ativado ambos os Modos Ataque. Rowland continuou sua corrida impressionante, subindo para a terceira posição na sétima volta. Da Costa ativou o Modo Ataque e recuperou a liderança, mas a corrida foi interrompida na 12ª volta devido a um acidente envolvendo Günther. A corrida foi retomada na 15ª volta, com Cassidy testemunhando uma batalha entre os dois Porsches à sua frente. Rowland travou na curva oito, perdendo uma posição para Dennis. Cassidy e Wehrlein assumiram a liderança no início da 16ª volta, com Rowland rapidamente subindo para terceiro, mas sofrendo pequenos danos na asa dianteira. Mortara ativou o Modo Ataque, mas caiu para a 11ª posição. Dennis e Wehrlein colidiram, enquanto Vandoorne danificou seu carro após uma manobra ambiciosa. O Safety Car foi acionado novamente com 11 voltas restantes. Barnard e Daruvala se encontraram nos pontos, competindo por posições na relargada. Dennis e Wehrlein colidiram novamente, resultando na quebra da asa dianteira do carro da Andretti. Cassidy lutou com da Costa pelo segundo lugar, enquanto Evans liderou brevemente a corrida antes de da Costa retomar a liderança. Rowland ultrapassou Evans para garantir o segundo lugar, deixando da Costa com uma vantagem confortável nas voltas finais. Eriksson marcou pontos atrás da batalha entre Barnard e Daruvala. Cassidy eventualmente ultrapassou seu companheiro de equipe na última volta, mas não conseguiu alcançar da Costa, que cruzou a linha de chegada para garantir uma brilhante vitória. Cassidy terminou em segundo, seguido por Rowland em terceiro. Wehrlein, Dennis e Evans completaram os seis primeiros. Cassidy agora lidera o campeonato com uma vantagem de 16 pontos sobre Wehrlein.
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