O piloto da Williams, Alex Albon, não poupou críticas a Kevin Magnussen, da Haas, após o Grande Prêmio da Holanda, acusando o dinamarquês de “ultrapassar os limites” com o que ele descreveu como táticas de defesa “perigosas”. O incidente ocorreu quando Magnussen, que começou da linha dos boxes, foi encarregado pela Haas de atrasar os pilotos rivais em uma tentativa de beneficiar seu companheiro de equipe, Nico Hulkenberg.
A condução defensiva de Magnussen levou a uma sequência dramática onde Albon, ao lado de Pierre Gasly, Fernando Alonso e Lance Stroll, foi forçado a contornar um bloqueio na Curva 1. Albon imediatamente expressou sua frustração pelo rádio da equipe, destacando a natureza perigosa das manobras de Magnussen.
Refletindo sobre o incidente, Albon traçou paralelos com o Grande Prêmio da Arábia Saudita de 2021, onde Magnussen foi penalizado por uma condução igualmente agressiva. “Kevin é um ótimo jogador de equipe, mas há um limite. Ele estava freando no meio de curvas rápidas, o que tornou tudo muito perigoso. Isso é ultrapassar os limites,” afirmou Albon.
As preocupações de Albon foram ecoadas por Gasly, que também foi crítico das táticas de Magnussen. “Eu nunca vi alguém levantando o pé na Curva 14 ou usando a primeira marcha na Curva 12. É perigoso e pode facilmente levar a um acidente,” comentou Gasly.
Apesar de sua frustração, Albon reconheceu a estratégia por trás das ações de Magnussen, percebendo a intensa competição entre as equipes do meio do pelotão pelas últimas posições que pontuam. “Para equipes como a nossa, P9 e P10 são incrivelmente valiosas. Toda equipe faz isso—sacrificando um piloto para ajudar o outro. Mas há uma linha tênue, e essa linha foi cruzada hoje,” disse Albon.
O incidente reacendeu o debate sobre o atual sistema de pontos da F1, com alguns pilotos e equipes argumentando a favor de uma gama mais ampla de pontos a serem atribuídos, potencialmente reduzindo a necessidade de táticas tão agressivas. No entanto, uma proposta para estender os pontos aos 15 primeiros colocados foi rejeitada em uma recente reunião da Comissão da F1, o que significa que as intensas batalhas pelas últimas posições que pagam pontos provavelmente continuarão.
No estado atual, Magnussen permanece a apenas dois pontos de penalização de uma suspensão de corrida, e os comentários de Albon certamente aumentarão a fiscalização sobre a conduta do piloto da Haas na pista. Com as preocupações de segurança aumentando, a pressão está sobre o órgão regulador da Fórmula 1 para revisar sua abordagem em relação à fiscalização da direção defensiva antes que um incidente sério ocorra.
