O Grande Prêmio da China apresentou um novo desafio para as equipes de Fórmula 1 com a introdução de um novo formato de sprint. No entanto, uma equipe teve dificuldades para se adaptar. No último episódio de [Nome do Podcast], Gary Anderson e Edd Straw analisam as reações das equipes a esse formato inovador. Além disso, eles respondem às perguntas dos ouvintes sobre o impacto da perda de uma endplate na asa dianteira sobre o desempenho e os métodos que as equipes utilizam para gerenciar as alturas de suspensão durante as qualificações e corridas com diferentes níveis de combustível. Se você tiver uma pergunta que gostaria de ver respondida em um futuro episódio, não deixe de sintonizar [Nome do Podcast] no Apple Podcasts ou Spotify.