IMOLA, ITÁLIA – 17 DE MAIO: Max Verstappen da Holanda pilotando o (1) Oracle Red Bull Racing RB20 lidera Yuki Tsunoda do Japão pilotando o (22) Visa Cash App RB VCARB 01 na pista durante os treinos antes do Grande Prêmio de Fórmula 1 da Emília-Romanha no Autódromo Enzo e Dino Ferrari em 17 de maio de 2024 em Imola, Itália. (Foto de Mark Thompson/Getty Images)
O chefe da equipe Red Bull Racing, Christian Horner, sugeriu que eles estão tendo dificuldades para identificar a causa de seus problemas recentes, especialmente no Grande Prêmio de Mônaco. Naquela corrida, Max Verstappen terminou em sexto, enquanto Sergio Perez se acidentou na primeira volta e teve que se retirar. A equipe observou que seu carro RB20 não se desempenha bem em pistas lentas e tem dificuldades ao passar por lombadas e irregularidades. Embora o design da suspensão da Red Bull tenha sido elogiado no passado, fraquezas estão agora surgindo.
Os comentários de Verstappen sobre as fraquezas inerentes do RB20, amplificados pelas melhorias da Ferrari e da McLaren, foram trazidos à atenção de Horner durante uma sessão de imprensa em Mônaco. Horner reconheceu que enfrentaram problemas semelhantes no passado, como em Cingapura no ano passado. Ele admitiu que a equipe precisa abordar essas fraquezas e fazer melhorias no carro.
O Grande Prêmio de Mônaco foi uma corrida relativamente livre de incidentes, com as 10 primeiras posições permanecendo inalteradas durante toda a prova. O incidente da bandeira vermelha efetivamente interrompeu quaisquer mudanças potenciais na ordem da corrida. Horner reconheceu que têm lições a aprender com o final de semana e questões específicas a abordar com o carro.
Apesar dos desafios enfrentados em Mônaco, Horner expressou confiança nas perspectivas de campeonato da equipe. Ele enfatizou que ainda há um longo caminho a percorrer na temporada e que nunca consideram nada garantido. Embora seu desempenho em Mônaco tenha sido afetado por uma sessão de qualificação ruim, Horner acredita que eles reuniram dados valiosos para analisar e fazer melhorias para as próximas corridas.
A próxima corrida no calendário é no Canadá, onde a Red Bull pode enfrentar desafios semelhantes com os meios-fios. No entanto, Horner está esperançoso de que as lições aprendidas em Mônaco os beneficiarão na próxima corrida. Ele observou que o Circuito Gilles Villeneuve foi recapeado, adicionando um elemento de incerteza ao desempenho do carro. Horner reconheceu que a Ferrari e a McLaren são concorrentes fortes, mas permanece otimista quanto às chances da Red Bull.
Em conclusão, a Red Bull Racing está trabalhando para abordar as fraquezas de seu carro RB20 que foram expostas nas corridas recentes. Embora tenham enfrentado desafios em Mônaco, a equipe continua focada no campeonato e pretende aplicar as lições aprendidas em corridas futuras, incluindo a próxima corrida no Canadá.
Questionado se a Red Bull pode resolver a questão mencionada por Verstappen sobre a suspensão semelhante a um kart em seu RB20 em 2024, o chefe da Red Bull enfatizou a importância de entender o problema antes de determinar a solução apropriada. Ele também destacou os desafios futuros de pistas irregulares com meios-fios no campeonato e a necessidade de entender completamente os problemas e tomar as ações necessárias.
Em termos do plano de desenvolvimento para o RB20, a Red Bull ainda não introduziu uma atualização significativa em 2024. O processo contínuo de melhoria envolve considerar a lei dos retornos decrescentes e ajustar o foco com base nos problemas predominantes. A equipe agora se concentrará em investigar os problemas de dirigibilidade e as dificuldades do carro nos meios-fios. O britânico concluiu mencionando que o carro VCARB, que usou a suspensão do ano passado, não enfrentou os mesmos problemas em Mônaco, levantando a necessidade de determinar se os problemas foram introduzidos pela Red Bull.
Apesar de liderar o Campeonato de Construtores da Fórmula 1 de 2024 sobre a Ferrari, a vantagem da Red Bull é de apenas 24 pontos. Verstappen, por outro lado, mantém uma vantagem de 31 pontos sobre Charles Leclerc na classificação dos pilotos.
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