O assento de Sergio Perez na Red Bull está por um fio, à medida que ele enfrenta crescente escrutínio após uma performance desastrosa no GP do México, com o chefe da equipe, Christian Horner, descrevendo sua corrida em casa como um “final de semana horrível.” Os problemas de Perez começaram na qualificação, onde ele foi eliminado no Q1 ao lado de Oscar Piastri, da McLaren. Um início promissor na corrida de domingo rapidamente se desfez devido a uma penalização por desalinhamento no grid, seguido por uma colisão prejudicial com Liam Lawson, levando, em última análise, a um 17º lugar.
“Checo novamente teve um final de semana horrível,” admitiu Horner. “Nada deu certo para ele. Ele sabe que a Fórmula 1 é um negócio baseado em resultados, e inevitavelmente, quando você não está entregando, os holofotes estão firmemente sobre você.” O chefe da Red Bull destacou a necessidade de ambos os carros pontuarem consistentemente, um padrão que Perez tem lutado para alcançar nas últimas corridas.
Enquanto a Red Bull está fornecendo apoio a Perez, Horner insinuou que a paciência pode estar se esgotando. “Chega um ponto em que você pode fazer apenas até certo ponto,” comentou Horner, recusando-se a confirmar a vaga de Perez além do próximo GP do Brasil. “Chega um ponto em que decisões difíceis têm que ser tomadas.”
Horner reconheceu que os danos que Perez sofreu após sua colisão com Lawson tornaram impossível uma recuperação no top-10, já que o carro perdeu uma quantidade significativa de downforce devido a um sidepod e piso danificados. “Infelizmente, Checo estava efetivamente ferido,” explicou Horner. “Pontuar nunca esteve nos planos.”
Apesar da corrida desafiadora, Horner afirmou a independência da Red Bull em relação à sua equipe irmã, AlphaTauri, destacando que a manobra agressiva de Lawson exemplifica como ambas as equipes competem de forma competitiva.
Com a terceira posição da Red Bull no Campeonato de Construtores em jogo, o futuro de Perez é incerto. Se ele não conseguir entregar resultados nas últimas quatro corridas, a Red Bull pode ser forçada a fazer uma movimentação ousada para garantir uma formação mais forte na temporada de 2025.
