A temporada de Daniel Ricciardo chegou a um fim abrupto, e em seu lugar, o neozelandês de 22 anos, Liam Lawson, está assumindo a cadeira quente na VCARB, propriedade da Red Bull, para as últimas seis corridas da temporada. Com o GP de Austin, um fim de semana de sprint de alto risco, se aproximando em 19-20 de outubro, todos os olhos estão voltados para o jovem piloto enquanto ele compete ao lado de Yuki Tsunoda para provar que é mais do que apenas um substituto temporário.
Lawson já chamou a atenção na temporada passada, substituindo um Ricciardo machucado e impressionando em sua passagem de cinco corridas. Agora, a pressão é ainda maior, pois o neozelandês está sendo analisado para uma possível vaga em tempo integral em 2025—com o prêmio final podendo ser um futuro a longo prazo com a Red Bull. Mas isso não é uma audição tranquila.
“Uma Aterrissagem Suave?” – Horner Opina
O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, ofereceu a Lawson uma dose de realidade enquanto falava no podcast F1 Nation. “Em Austin, ele vai receber uma penalidade de motor de qualquer forma,” revelou Horner, referindo-se à penalidade de 10 posições no grid que Lawson herdará da alocação excedida da Unidade de Potência de Ricciardo. “Então ele tem um pouco de uma aterrissagem suave, ou reentrada suave. Mas, claro, ele vai ser avaliado em comparação com seu companheiro de equipe.”
Todos os Olhos na Rivalidade com Tsunoda
Essa penalidade pode dar a Lawson um pouco de espaço para respirar, mas as apostas não poderiam ser mais altas. Ele precisará se medir contra Yuki Tsunoda, que elevou seu nível de desempenho significativamente este ano. “Vai ser fascinante ver quão rapidamente ele se adapta, quão rapidamente ele se entrosa,” acrescentou Horner, claramente ansioso para ver se Lawson consegue replicar a velocidade que demonstrou na temporada passada.
Lawson conhece muito bem a gravidade da situação. Em uma entrevista ao New Zealand Herald, ele reconheceu: “Eu preciso me destacar, e nada está definido.” Este é o seu momento de brilhar ou correr o risco de desaparecer no fundo do paddock da F1.
O Caminho à Frente: Afundar ou Nadar?
A pressão está aumentando. Lawson não está apenas lutando pelas seis corridas restantes—ele está batalhando pelo seu futuro na F1. Com uma penalização de motor já o atrasando em Austin, ele terá que se esforçar mais do que nunca para provar que pertence à grade em 2025. Será que a sensação neozelandesa aproveitará esta oportunidade de ouro, ou o peso da expectativa será grande demais para suportar?
Coloque o cinto de segurança, porque a jornada deste novato da F1 ficou muito mais intensa.
