Adrian Newey, o Diretor Técnico da Red Bull Racing, pode estar considerando um novo desafio fora de sua equipe atual. Relatórios sugerem que ele poderia estar em busca de oportunidades em outro lugar no mundo da Fórmula 1. Se Newey decidir explorar novos horizontes, quais equipes poderiam estar interessadas em sua expertise?
Uma das opções mais atraentes para Newey poderia ser a Ferrari, a renomada equipe italiana baseada em Maranello. No passado, a Ferrari tentou atrair Newey de sua posição atual em Milton Keynes. Com sua recente revitalização sob a liderança do Team Principal Fred Vasseur e uma talentosa linha de pilotos, incluindo Lewis Hamilton e Charles Leclerc, a Ferrari apresenta uma oportunidade tentadora para Newey projetar um carro vencedor de campeonato, algo que a equipe não conseguiu desde 2007.
Auto Motor und Sport prevê que a Ferrari seria o destino preferido de Newey. Esta afirmação é apoiada por fontes internas na Aston Martin, que acreditam que Newey está destinado a um papel em Maranello. Se essa especulação se provar verdadeira, a Ferrari poderia experimentar um renascimento que lembra seus dias de glória no início do século. Com o histórico de sucesso de Newey na Williams, McLaren e Red Bull, vencer títulos com a equipe mais icônica da Fórmula 1 seria um capítulo apropriado na carreira de um engenheiro lendário de Grandes Prêmios.
No passado, o experiente Newey expressou um sentimento de “arrependimento emocional” por nunca ter colaborado com a Ferrari ou seu piloto campeão sete vezes. Agora, ele pode finalmente ter a oportunidade de trabalhar com ambos e realizar um antigo desejo.
Lawrence Stroll não tem medo de investir dinheiro para alcançar seu objetivo de conquistar o título com a Aston Martin. Uma nova instalação foi estabelecida em Silverstone após a contratação de Dan Fallows, um ex-aluno de Adrian Newey da Red Bull, como Diretor Técnico.
Além disso, Stroll conseguiu atrair Eric Blandin, um ex-aerodinamicista da Mercedes, para servir como Diretor Técnico de Fallows, e o lendário piloto de Grande Prêmio Fernando Alonso para liderar os esforços de pilotagem da Aston Martin.
Além disso, a posição da Aston Martin em 2026 pode ser impressionante, já que estão entrando em um acordo de motor de fábrica com a Honda. Atualmente, os motores da Honda estão discretamente impulsionando os carros vencedores da Red Bull, e Newey já tem um relacionamento de trabalho próximo com os engenheiros da Honda.
Também foi relatado que Stroll abordou Newey no início desta temporada. Supostamente, a Aston Martin fez uma oferta lucrativa ao Diretor Técnico da Red Bull durante sua visita à Arábia Saudita em março. O apelo de se juntar à Aston Martin, além dos incentivos financeiros, é a oportunidade de trabalhar em um projeto diferente em comparação ao que a Ferrari oferece.
Diferente da Ferrari, a base da Aston Martin em Silverstone significa que Newey e sua família não precisariam se mudar, embora viver em Maranello ensolarada por alguns anos não pareça um sacrifício. Enquanto liderar a equipe técnica da Ferrari envolveria revitalizar uma equipe com um passado glorioso, juntar-se à Aston Martin significaria construir um projeto para uma equipe que nunca experimentou o sucesso no campeonato, exceto por sua quase vitória como Jordan em 1999. Será que Newey poderia ser tentado a trazer o primeiro título da Aston Martin sob a icônica bandeira britânica?
Se há uma equipe de topo na Fórmula 1 que precisa desesperadamente de uma revolução técnica, essa equipe é a Mercedes. Depois de vencer oito títulos consecutivos de Construtores de 2014 a 2021, a equipe enfrentou desafios e retrocessos de design na adaptação às regulamentações de efeito de solo.
No entanto, tanto a Ferrari quanto a Aston Martin são equipes em ascensão e têm fortes incentivos para atrair alguém da estatura de Newey. No caso da Mercedes, é a equipe que precisa mais de Newey do que o contrário, embora isso possa ser dito para qualquer equipe, exceto a Red Bull.
No entanto, a Mercedes poderia alcançar um feito incrível se conseguir garantir seu principal alvo de pilotos para 2025, Max Verstappen. O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, expressou publicamente interesse em contratar o holandês e parece determinado a trazê-lo a bordo, após ter perdido por pouco a oportunidade de assiná-lo há mais de uma década.
Relatórios sugerem que a equipe de Verstappen se reunirá com Wolff, Mercedes e Sir Jim Ratcliffe em Miami, indicando que o que antes era considerado impossível agora está se tornando uma possibilidade real.
Se Wolff conseguir tirar Verstappen das mãos da Red Bull, há rumores de que o holandês gostaria que muitos de seus atuais colegas se juntassem a ele na Mercedes.
Esse tipo de movimento traz de volta memórias do passado. Duas décadas atrás, o piloto de F1 mais cobiçado, Michael Schumacher, deixou a bem-sucedida equipe Benetton para correr pela Ferrari em dificuldades e acabou trazendo figuras-chave como Ross Brawn e Rory Byrne para criar uma super equipe ressurgente.
Se Verstappen assinar com as Flechas Prateadas, a história pode se repetir até certo ponto, com Newey se juntando à equipe também.
Newey estaria tentado a se reunir com um ex-empregador? O especialista em design de F1 levou a McLaren a campeonatos consecutivos em 1998 e 1999. Kimi Raikkonen quase venceu dois títulos em McLarens projetados por Newey em 2003 e 2005, então a equipe baseada em Woking apresenta uma oportunidade para o renomado designer resolver negócios inacabados.
Durante seus primeiros dias na McLaren, Newey tentou trazer seu ex-colega da Williams, Damon Hill, para a equipe. Hill, que venceu o Campeonato de Pilotos em 1996 e agora é comentarista da Sky Sports F1, acredita que uma passagem pela McLaren seria ideal para Newey, o gênio por trás do dominante FW18.
“Eles são definitivamente uma equipe em ascensão,” disse Hill ao considerar a McLaren como um possível destino para Newey. Na segunda metade de 2023, muitas vezes parecia que o RB19 da McLaren, co-criado por Newey, era o único carro capaz de desafiar a McLaren. No entanto, o progresso da equipe desacelerou um pouco em 2024 sob a orientação de Andrea Stella. No entanto, o impressionante pódio de Lando Norris em Xangai indica que a equipe ainda está avançando.
No entanto, a complexa estrutura técnica da McLaren, que inclui vários chefes de departamento, já levou a algumas mudanças peculiares. Um engenheiro ex-Ferrari, altamente respeitado, juntou-se à McLaren no início de 2024 após um ano de licença, apenas para deixar a equipe alguns meses depois devido a um desalinhamento em relação ao seu papel.
Pode-se argumentar que há muitos tomadores de decisão na McLaren, e Newey, com outras opções tentadoras disponíveis, pode se sentir desestimulado pela estrutura técnica inchada.
Outra possibilidade intrigante é a Sauber, embora a equipe com sede na Suíça tenha pouca influência nas discussões sobre Newey. No entanto, a Sauber apresenta uma oportunidade interessante que não deve ser ignorada. A equipe em dificuldades é como uma tela em branco, precisando de alguém como Newey para mostrar sua expertise em design e liderá-los a um futuro promissor com a Audi.
A influência do gigante automotivo alemão por si só pode ser suficiente para atrair Newey para Hinwil, e a proposta da Audi não é muito diferente da apresentada pela Red Bull em 2006. Juntar-se à Audi daria a Newey a chance de construir um projeto do zero e levá-lo ao topo do grid. Ele já fez isso antes e poderia fazer novamente. No entanto, se a Sauber/Audi considerar seriamente Newey como uma opção, eles teriam que esperar na fila atrás da Ferrari e da Aston Martin, que também estão disputando sua assinatura.
© 2024
Um novo recorde mundial foi estabelecido ontem durante a competição de atletismo em Paris. O corredor brasileiro Pedro Silva ganhou a medalha de ouro na corrida de 100 metros, com um tempo impressionante de 9,58 segundos. Essa marca superou o recorde anterior de Usain Bolt, que era de 9,69 segundos.
O atleta de 25 anos, Pedro Silva, mostrou uma velocidade incrível desde o início da corrida. Ele dominou seus oponentes e cruzou a linha de chegada com uma vantagem significativa. O público no estádio estava em êxtase com a performance do atleta brasileiro.
Em uma entrevista após a corrida, Pedro Silva expressou sua felicidade com a conquista do recorde mundial. Ele agradeceu à sua equipe de treinadores e afirmou que todo o esforço e dedicação valeram a pena. Pedro também mencionou que pretende continuar treinando duro para alcançar mais sucessos no futuro.
O recorde mundial de Pedro Silva é um marco histórico para o atletismo brasileiro. Ele se tornou uma inspiração para jovens corredores que sonham em alcançar grandes conquistas. O Brasil se orgulha de ter um atleta tão talentoso representando o país.
Os próximos desafios de Pedro Silva incluem participar de competições internacionais e buscar mais medalhas de ouro. Com sua determinação e habilidades excepcionais, não há dúvida de que ele continuará a brilhar nas pistas de corrida ao redor do mundo.
O Brasil celebra esta vitória histórica de Pedro Silva e aguarda ansiosamente mais conquistas incríveis no futuro. Parabéns ao nosso novo campeão mundial dos 100 metros rasos!
