Charles Leclerc começou a corrida Sprint no GP da Áustria a partir da P10, após não conseguir marcar um tempo na terceira sessão de qualificação (SQ3).
Charles Leclerc (via IMAGO)
lutou mais uma vez durante a corrida Sprint em Spielberg, terminando em sétimo lugar. Leclerc começou da P10 após enfrentar problemas de potência com o SF-24 durante a SQ3 na sexta-feira.
A Ferrari mostrou algum potencial nesta temporada, somando 270 pontos nas primeiras dez corridas. No entanto, a equipe com sede em Maranello não conseguiu alcançar seus altos padrões desde a vitória em Mônaco, o que gerou preocupações dentro da equipe.
Portanto, Charles Leclerc enfatizou a necessidade de resolver a situação dentro da equipe para voltar ao caminho certo para o campeonato. Leclerc conseguiu ultrapassar alguns carros e terminar três posições acima de sua posição de largada, mas estava extremamente frustrado com o resultado da corrida Sprint.
Charles: “A primeira volta foi positiva, mas ficou mais difícil depois, pois tive que controlar a temperatura dos freios. O verdadeiro problema é o desempenho; estamos lutando. Qualificação? Não vou mentir, atualmente não há solução milagrosa.” #F1 #AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/FDdvmMB4hD
Leclerc afirmou que teve um bom começo durante a corrida Sprint, mas teve que limitar seu desempenho mais tarde para controlar o superaquecimento dos freios no Red Bull Ring. Este resultado agora coloca a Ferrari em uma posição desesperadora para ter um desempenho melhor na corrida principal no domingo, se quiserem reviver suas esperanças no campeonato.
O piloto da Ferrari terminou a corrida Sprint do Grande Prêmio da Áustria de uma maneira mais positiva em comparação com seu companheiro de equipe, Charles Leclerc. No entanto, o piloto espanhol não conseguiu melhorar sua posição inicial durante a Sprint e terminou em quinto lugar.
Carlos Sainz: “Tivemos um bom começo e conseguimos ultrapassar o Piastri com o DRS, mas depois tive problemas com os freios e precisei aliviar o acelerador, o que permitiu que o Piastri recuperasse o DRS e então o George me ultrapassou. Vamos fazer alguns ajustes no carro agora para melhorar.”
Carlos Sainz fez uma manobra impressionante no início da corrida, ultrapassando o carro da Mercedes. No entanto, ele não conseguiu manter sua posição devido a problemas inevitáveis com os freios do SF-24. Como resultado, Sainz teve que abrir mão da vantagem de ter o DRS atrás de si, permitindo que George Russell recuperasse sua posição.
O piloto de 29 anos enfrentou problemas semelhantes com os freios em relação ao seu companheiro de equipe Leclerc, o que afetou muito o ritmo da corrida de ambos os pilotos da Ferrari. Portanto, Sainz concluiu que a equipe fará algumas mudanças no carro para a qualificação, na esperança de obter um resultado melhor ao final do fim de semana de corrida em andamento.
