À medida que o Campeonato Mundial de Fórmula 1 se dirige a Marina Bay para o Grande Prêmio de Singapura de 2024, a Ferrari está ansiosa para capitalizar sua recente forma forte. Com o chefe da equipe, Fred Vasseur, de olho na repetição da vitória de Carlos Sainz em 2023, a Scuderia enfrenta as intensas exigências físicas e as complexidades estratégicas de um dos circuitos mais desafiadores do esporte.
Uma Corrida Difícil pela Frente
Os pilotos da Ferrari, Charles Leclerc e Carlos Sainz, enfrentarão as condições implacáveis da corrida noturna de Singapura, famosa pelo calor e alta umidade. Apesar de ser realizada sob as luzes, espera-se que os pilotos percam até 3 quilos de peso corporal ao longo da corrida. Para agravar a situação, o clima tropical imprevisível frequentemente ameaça chuvas intensas, embora tipicamente antes das sessões de corrida, e fica claro que a Ferrari terá muito trabalho pela frente.
Strategicamente, a Ferrari planejou uma corrida potencial de uma parada, começando com pneus Médios antes de trocar para os Duros por volta da volta 30. No entanto, com a história do Circuito de Marina Bay de interrupções frequentes por Safety Car—sete nas últimas sete corridas—os estrategistas da equipe precisarão permanecer ágeis, prontos para mudar sua abordagem a qualquer momento.
A 200ª Corrida de Sainz e uma Despedida Agridoce
Este fim de semana marca o 200º Grande Prêmio de Carlos Sainz e seu 82º com a Ferrari. O “Smooth Operator” espera replicar sua impressionante vitória em Singapura em 2023, onde ele resistiu aos competidores com pneus mais novos para conquistar uma vitória crucial a partir da pole. No entanto, o evento também será carregado de emoção, já que Sainz deixará a Ferrari para a Williams no próximo ano, abrindo espaço para o heptacampeão mundial Lewis Hamilton. Uma vitória em Singapura seria a despedida perfeita para o capítulo de Sainz na Ferrari.
Vindo de um decepcionante Grande Prêmio do Azerbaijão, onde Sainz bateu ao lutar com Sergio Perez pelo P3, e os problemas de pneus de Leclerc custaram-lhe a liderança, a Ferrari está determinada a se recuperar. Vasseur reconheceu o ritmo da equipe em Baku, onde foram competitivos até que o desastre aconteceu: “Estamos muito no ritmo no momento, e a Fórmula 1 está proporcionando um grande espetáculo com muito pouco a escolher entre as quatro primeiras equipes.”
Competição Afiada para a Ferrari em uma Batalha Apertada pelo Campeonato de Construtores
A batalha no topo do Campeonato de Construtores é acirrada, com a Ferrari atualmente em terceiro, 51 pontos atrás dos líderes McLaren e 31 pontos atrás da Red Bull. Os oito primeiros pilotos estão separados por meras frações, e nesta era de pequenas margens, um décimo de segundo pode significar a diferença entre a pole position e uma posição intermediária no grid. McLaren e Ferrari parecem ter uma ligeira vantagem, mas nada é garantido.
Vasseur continua otimista, observando a forma recente da equipe: “Queremos manter essa forma forte em Cingapura, outro circuito urbano exigente. Ambos os nossos pilotos gostam, e um deles venceu aqui no ano passado. Vimos nos últimos dois Grands Prix como a gestão de pneus é importante, e estamos bem preparados para Cingapura.”
O Caminho à Frente
Com sete finais de semana de corrida restantes—três dos quais incluem Corridas Sprint—a batalha pelo Campeonato de Construtores continua bem aberta. A Ferrari estará buscando recuperar pontos da McLaren e da Red Bull, e Cingapura apresenta uma excelente oportunidade para fazer exatamente isso.
Como Vasseur resumiu: “A qualificação assume grande importância na pista de Marina Bay, e estamos bem preparados para isso. Podemos dar muito trabalho a todos os nossos oponentes.”
Com o forte ritmo da Ferrari, o clima imprevisível e a natureza exigente de Cingapura, este fim de semana promete ser um confronto emocionante enquanto a Scuderia busca a vitória e um impulso no final da temporada no Campeonato de Construtores.
