O piloto australiano Cameron Waters fez sua primeira aparição na corrida da NASCAR Truck no circuito de Martinsville. Infelizmente, sua estreia foi interrompida quando ele se envolveu em uma colisão entre dois outros competidores, resultando em apenas 176 voltas completadas em vez da distância total da corrida.
Waters tinha grandes esperanças de terminar entre os dez primeiros em sua estreia. Ele estava em 12º lugar com 100 voltas restantes e parecia estar no caminho certo para alcançar seu objetivo. No entanto, um incidente inesperado à frente causou sua colisão com seu companheiro de equipe, encerrando prematuramente sua corrida.
Como resultado da colisão, o motor do carro Ford de Waters começou a soltar fumaça e ele foi forçado a se retirar da corrida com apenas 23 voltas restantes antes da bandeira quadriculada. O impacto foi tão severo que seu motor se parecia com uma antiga locomotiva a carvão, liberando fumaça e vapor.
A corrida em Martinsville foi agitada, com vários acidentes ocorrendo ao longo das 200 voltas. Waters se viu envolvido em dois desses acidentes em cadeia, que acabaram levando à sua aposentadoria. Apesar do resultado decepcionante, ele permaneceu positivo e focado na empolgação e na diversão que experimentou durante a corrida.
Começando na 22ª posição, Waters ficou satisfeito com seu progresso ao longo da corrida. Apesar de ser novo no formato da série Truck, ele se sentiu confortável atrás do volante e expressou satisfação com seu desempenho. Ele acreditava que poderia ter alcançado ainda mais se não fosse pelo incidente no final da corrida.
Embora houvesse rumores de que Waters participaria da próxima corrida em Kansas, ele negou essas especulações. Apesar do desejo da equipe ThorSport Racing de tê-lo de volta em breve, Waters não confirmou sua participação.
