Max Verstappen, o piloto holandês da Red Bull Racing, discutiu como sua escolha estratégica de uma asa traseira diferente lhe deu uma vantagem sobre Lando Norris no Grande Prêmio da Emilia Romagna de Fórmula 1. Verstappen inicialmente construiu uma vantagem confortável após começar da pole position, mas encontrou problemas de equilíbrio com seu carro RB20 que permitiram a Norris se aproximar dele. Apesar de ter chegado perto o suficiente para ultrapassar, Norris estava sete décimos de segundo atrás da linha de chegada. Verstappen contestou a afirmação de Norris de que ele precisava de mais voltas para ultrapassá-lo, atribuindo seu sucesso ao ajuste da asa traseira que lhe permitiu se destacar nas zonas de ultrapassagem. Verstappen reconheceu a pressão de Norris, mas focou em manter seu ritmo e evitar erros, enquanto aproveitava a vantagem de velocidade em linha reta proporcionada pela asa traseira. Verstappen também revelou que teve que ser cauteloso com os limites da pista, seguindo as instruções de sua equipe para deixar uma margem extra e evitar penalidades. Apesar do desafio de permanecer dentro das linhas, Verstappen conseguiu defender sua posição e garantir a vitória.