A história da motocicleta britânica é repleta de modelos icônicos, mas poucos têm o prestígio e a importância da Velocette KTT. Lançada em 1928, esta motocicleta não foi apenas uma façanha de engenharia inovadora, mas também uma verdadeira máquina de vitórias em algumas das competições mais prestigiadas da época, incluindo o lendário Isle of Man TT. Com um design arrojado e desempenho impressionante para sua época, a KTT consolidou o nome da Velocette como um dos principais fabricantes de motocicletas esportivas e de corrida no Reino Unido.
A Emergência da Velocette KTT
A Velocette, fundada em 1905 por John Edgar em Birmingham, ganhou destaque nas décadas de 1920 e 1930 devido à sua capacidade de produzir motocicletas de alto desempenho. A KTT marcou um marco, projetada especificamente para as exigências da competição, com a marca visando conquistar os circuitos mais desafiadores, como o Isle of Man TT, uma das corridas de motocicleta mais difíceis do mundo.
A KTT foi a evolução da Velocette K Series, um modelo de 350cc, mas com um motor mais potente, focado ainda mais na velocidade. O modelo foi desenvolvido para atender às novas demandas das corridas, com o objetivo de competir contra as melhores marcas da época, como Norton e AJS, que dominavam as pistas.
Inovações Técnicas da KTT
O motor da Velocette KTT era um monocilíndrico de 350cc, com válvulas controladas por um sistema de duplo comando de válvulas no cabeçote (melhorando assim o desempenho da moto), uma característica técnica que se destacou na época. Este motor foi projetado para atingir velocidades superiores a 100 mph (160 km/h), um grande feito na década de 1920. A KTT também possuía um chassi leve e ágil, permitindo excelente desempenho em curvas fechadas e longas retas em circuitos de corrida.
Além disso, o sistema de suspensão da KTT foi uma das principais inovações de seu tempo. O design da suspensão dianteira era mais avançado do que muitos concorrentes, proporcionando maior estabilidade e conforto durante a corrida. A KTT também contava com uma caixa de câmbio de quatro marchas, uma característica apreciada pelos pilotos por sua confiabilidade e velocidade durante a competição.
Sucesso na Pista: O Isle of Man TT
A verdadeira genialidade da Velocette KTT surgiu nas competições, especialmente no Isle of Man TT. Em 1929, apenas um ano após o lançamento da KTT, a motocicleta já havia conquistado vitórias importantes, estabelecendo a Velocette como uma marca de destaque nas corridas. A moto foi pilotada por pilotos renomados da época, como Freddie Hicks, que conquistou vitórias significativas e pódios em várias edições do TT.
A KTT também foi bem-sucedida em outras competições prestigiadas, como corridas de estrada e campeonatos nacionais, onde demonstrou sua durabilidade e desempenho em circuitos exigentes. Não era apenas uma máquina rápida; era também uma motocicleta que suportava o desgaste de eventos intensos e de longa duração.
Legado da Velocette KTT
Apesar de sua produção relativamente limitada, a Velocette KTT deixou um legado que perdura até hoje. A marca desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento do motociclismo esportivo e ajudou a estabelecer o Reino Unido como um centro de inovação e excelência no mundo das motocicletas. A KTT é frequentemente lembrada por colecionadores e entusiastas de motocicletas como uma das grandes conquistas da engenharia motora, com muitos modelos ainda em exibição em museus especializados, como o Museu Nacional de Motocicletas no Reino Unido.
Em termos de impacto cultural, a KTT simboliza a era de ouro do motociclismo britânico, quando as competições eram tão ferozes quanto a necessidade de inovação tecnológica. A Velocette, e especialmente a KTT, ajudaram a estabelecer um padrão que seria seguido por outras marcas de motocicletas e continua a ser uma referência para motocicletas de corrida até hoje.
