A Thornton Hundred lançou uma nova criação, chamada Evo Bobber. Ela é baseada na Triumph Bonneville Bobber, sendo a primeira de uma nova geração para esta empresa que está ativa há oito anos.
Com a produção inicialmente limitada a 25 unidades, o CEO da TH, Jody Millhouse, explicou o que buscou nesta construção: ‘Alcançando os limites dos Bobbers existentes, era hora de elevar o molde e redefinir percepções. A filosofia de design foca na geometria precisa combinada com um visual atemporal’.
Ela possui um impressionante motor paralelo de 1.200cc com 120 hp (o original entrega «apenas» 76 hp). A construção utilizou materiais leves, como fibra de carbono nas rodas e no tanque de combustível, além de titânio.
A suspensão é da K-Tech e os componentes de freio são da HEL. Diferentes alturas de pilotos foram levadas em conta para ajustar as posições do guidão e dos apoios de pé, juntamente com duas montagens de assento que garantem adequação à altura do piloto.
O sistema completo de RFID sem chave garante segurança e elimina chaves em uma moto que pesa apenas 170 kg (cerca de 80 kg mais leve que a Triumph Bobber). No tanque de combustível, o caráter único da moto é marcado com o logo da Thornton Hundred, juntamente com a numeração e o nome Evo Bobber gravado.
