A SYM aproveitou a EICMA 2024 para revelar o protótipo do TTLBT, um sport tourer premium posicionado acima do MAXSYM TL, com o objetivo de se tornar líder em seu segmento.
A moto é equipada com um motor de 508cc com dois modos de condução – Normal e Chuva – oferecendo desempenho adaptável para diferentes condições de estrada. Ela conta com tecnologia ride-by-wire e controle de cruzeiro para maior comodidade.
O sistema EMS da Vitesco oferece três configurações: Normal com TCS, proporcionando potência total do motor com controle de tração; Normal com potência total, mas sem controle de tração; e modo Chuva, que reduz a potência enquanto mantém o TCS ativo. Além disso, o TTLBT conta com controle de estabilidade (MSC) e inclui uma unidade de medição inercial Bosch de seis eixos, juntamente com uma unidade hidráulica de 9,3 MP.
A funcionalidade do TTLBT é impressionante. Sua altura do assento de 780mm garante uma postura de condução ereta, com um suporte lombar ajustável em três posições. Sob o assento, há 37 litros de espaço de armazenamento, enquanto os casos laterais padrão oferecem 14,4 e 13,6 litros de capacidade, além de um suporte para baú.
Uma porta USB-C no compartimento frontal permite o carregamento de smartphones, e a tela de proteção elétrica é ajustável para inclinação. Para maior conforto em condições climáticas adversas, o piloto tem acesso a punhos aquecidos com quatro níveis de temperatura.
O painel de instrumentos apresenta uma tela TFT de sete polegadas com três modos de exibição, oferecendo ativação por voz Siri, navegação e reprodução de música. A moto pode se conectar a um smartphone via Bluetooth e suporta Apple CarPlay, com sistemas de navegação e áudio. A iluminação é LED e inclui faróis direcionais adaptativos.