Eu já falei sobre a mais recente patente da LiveWire para “freios virtuais” e como não tenho certeza se é uma boa ideia. Mas o que eu não tive a chance de comentar, pelo menos naquele artigo, foram três desenhos incluídos que parecem mostrar um conceito de e-bike/e-dirtbike há muito esquecido.
O ano é 2018 e a LiveWire ainda faz parte do portfólio principal da Harley-Davidson. Mas em uma declaração voltada para o futuro feita pela empresa, foram liberados esboços de design, conceitos e o que parecia ser modelos prontos para o consumidor, incluindo uma e-bike/e-dirtbike.
A Harley-Davidson se separou da LiveWire e nunca mais ouvimos falar desses conceitos. Até a recente patente, que parece mostrar tal veículo elétrico.
Quero dizer, é claramente o mesmo design. O mesmo quadro de bicicleta, a mesma configuração de suspensão, a mesma bateria com aletas. O que não sabemos, no entanto, é por que a LiveWire decidiu usar esse antigo conceito para uma de suas novas patentes.
As empresas usam designs estranhos ou conceitos antigos o tempo todo para esconder produtos futuros de olhos curiosos. Mas por que a LiveWire não usou apenas os designs Del Mar ou Mulholland? Por que desenterrar esse conceito de e-dirtbike/bicicleta há muito esquecido de quando o futuro era promissor e a LiveWire tinha muito potencial?
Essas perguntas me levam a acreditar que talvez, apenas talvez, esse design possa ser usado pela marca em um futuro próximo. Honestamente, não é segredo que a LiveWire está enfrentando dificuldades. E suas ofertas são bastante caras. Uma maneira fácil de fazer algum dinheiro rápido seria produzir algo como uma bicicleta elétrica ou algo nas linhas de uma Dust.Moto ou Surron.
Isso não salvaria a empresa, mas ajudaria muito a reduzir a receita negativa.
Fonte:https://www.rideapart.com/news/719829/livewire-harley-davidson-e-bicycle-ebike-concept/
