Você pode estar familiarizado com a marca de carros francesa Renault e sua ampla seleção de carros compactos. E embora a marca seja de fato um nome conhecido no mundo automotivo, ela está apenas começando a se expandir no setor de mobilidade.
No recentemente concluído Salão Internacional do Automóvel de Genebra (GIMS), a Renault revelou alguns conceitos interessantes que chamariam a atenção dos entusiastas do automobilismo.
Para tornar as coisas ainda mais interessantes, a Renault se uniu a cinco startups francesas para criar cinco produtos únicos de mobilidade elétrica. Todo o projeto foi chamado de “5 Movements”, que abrange mobilidade em todos os tipos de terreno – água, neve, asfalto e off-road. Vamos falar sobre aquele que mais nos deixou curiosos, a Moonbike.
A Renault se juntou a Nicolas Muron, CEO e fundador da MoonBikes, para a Moonbike de mesmo nome. Portanto, é pouco mais do que um “rebadge”.
No entanto, a Moonbike não é uma bicicleta, mas sim uma moto de neve compacta, apropriadamente chamada de scooter de neve.
Com um rack tipo lagarta na parte de trás e um esqui na frente, a Moonbike pode lidar rapidamente com a neve derretida, alcançando uma velocidade máxima de 40 km/h. Graças ao seu design sem correias e sem corrente, a Moonbike requer pouca manutenção, tornando-a uma opção confiável para mobilidade no inverno.
O amigo do Editor Executivo Jonathon Klein, Jake Richmond, testou a Moonbike antes, embora ele não tenha sido muito efusivo, dizendo: “Eu me diverti, não me entenda mal. Se custasse 2.500 dólares, seria uma boa opção. Se custasse 2.500 dólares, eu compraria uma. Mas a 10.000 dólares após impostos pela bateria padrão, por que não comprar uma Sur-Ron com um kit de trenó ou um Ski-Doo 2024 de entrada?”
