A Puig transformou a BMW R1300GS na Pista, uma reinterpretação do modelo bávaro, criando um híbrido entre uma motocicleta trail e uma moto de circuito, combinando versatilidade com alta performance.
A transformação inclui defletores laterais, elementos de resfriamento de freio, um para-lama dianteiro e spoilers frontais, além de um para-brisa esportivo e uma capa de farol. Modificações adicionais apresentam um spoiler inferior, um novo design de fundo, rodas Rotobox, uma capa de tanque de combustível, uma capa traseira e um assento traseiro tipo cowl.
Por outro lado, a Puig também equipa a Pista com pneus Pirelli Diablo em rodas de carbono Rotobox e discos de freio Galfer em formato de onda. Outras melhorias incluem manetes Puig 3.0, uma tampa de tanque de combustível em alumínio, proteção de braço oscilante, pedaleiras R-Fighter e protetores de manete em alumínio moldados como aletas.
A paleta de cores celebra o 60º aniversário da Puig, imaginando a Pista como uma motocicleta inspirada no estilo old-school. Duas cores principais estão em destaque: amarelo, representando o primeiro logo da Puig, e cinza, refletindo os tons de várias BMWs clássicas.
Ao contrário de alguns dos outros projetos da Puig, a Pista é projetada com o objetivo de desenvolver um kit de carenagem que pode ser vendido e montado na R1300GS. Ela será legal para a estrada com ajustes mínimos e incluirá todos os produtos Puig utilizados na transformação.
