A inovação na indústria de motocicletas não se limita apenas aos veículos em si. Existem muitas outras áreas de desenvolvimento, como combustíveis e, claro, pneus – o ponto de contato entre a motocicleta e a estrada.
A Pirelli é um dos fabricantes mais respeitados, e uma patente mostra que está trabalhando em uma nova invenção nessa área. Isso envolve um pneu grande para motocicletas de enduro, projetado para uso off-road.
O documento, disponível no Escritório Europeu de Patentes, refere-se a um pneu com ‘um arranjo particular de «capa e base» da banda de rodagem e às propriedades mecânicas específicas dos compostos’.
De acordo com a Pirelli, esse pneu patenteado resulta em melhorias em ‘desempenho tanto off-road quanto na condução em estrada, em superfícies secas e molhadas’.
A patente cita exemplos de motocicletas como a BMW GS 1250 R, Ducati Multistrada V4, KTM 1290 Super Adventure R e Honda CRF1100L Africa Twin. A ideia é ‘fazer um pneu que seja capaz de manter um excelente desempenho off-road e que tenha um comportamento em estrada adequado para permitir que o usuário realize viagens rodoviárias ainda mais longas e articuladas em condições de segurança e conforto’.
A Pirelli acredita que a solução ideal envolve um padrão de banda de rodagem com o arranjo proposto de camadas. No uso off-road, a banda de rodagem é muito mais flexível nas áreas de ombro e tem uma área de contato maior com o solo.
Há uma vantagem no desempenho off-road independentemente do nível de pressão, e, inesperadamente, a Pirelli descobriu que o pneu também apresenta um desempenho melhor em termos de estabilidade, manuseio e conforto na estrada. O fabricante milanês considera esse resultado como ‘completamente inovador’.
