Os motores elétricos estão se tornando cada vez mais importantes, à medida que a transição energética alcança diversos setores da indústria. A Honda está ciente disso e tem um forte foco nos próximos anos.
Enquanto o fabricante japonês visa a neutralidade climática em automóveis até 2040, atualmente não há planos para eliminar completamente os motores de combustão nas motocicletas. No entanto, também há um investimento significativo em energia elétrica.
De acordo com a Motorrad Online, a Honda pretende ter pelo menos dois novos modelos elétricos de duas rodas até 2025, e um total de 30 até 2030, com uma produção anual de cerca de quatro milhões de unidades. O investimento é de aproximadamente três bilhões de euros.
Parte dos planos inclui três modelos derivados da atual categoria de 125 centímetros cúbicos, destinados não apenas ao Japão, mas também à Europa e aos Estados Unidos da América. Há também a possibilidade de introduzir uma Hornet elétrica adequada para as licenças de condução A1 ou até mesmo A2.
Atualmente na fase conceitual está a Honda SC, um scooter elétrico com dois pacotes de bateria removíveis, mas a versão de produção deve chegar até 2025.
A Honda não está apenas focando nas motocicletas em si, mas também nas baterias. A ideia é usar baterias de íon de lítio tradicionais a médio prazo, mas com materiais menos inflamáveis.
No futuro, novas baterias de estado sólido estão planejadas. Também há outras alternativas ecológicas, como pesquisas na área de hidrogênio e a conversão para combustíveis sustentáveis em alguns motores de combustão na América do Sul e na Índia.
