A fabricante austríaca KTM revoluciona o segmento de motocicletas elétricas off-road com o lançamento da nova Freeride E 2025, uma reformulação completa do modelo que marcou a entrada da marca no mercado de mobilidade elétrica há uma década.
A maior novidade desta versão é a introdução de uma bateria de íon de lítio removível de 5,5 kWh, que pode ser substituída em minutos, permitindo que os pilotos estendam suas sessões sem depender de longos tempos de carregamento. Essa solução oferece um aumento de 20% na autonomia em comparação com a versão anterior, possibilitando entre duas e três horas de pilotagem em condições de Enduro. A KTM também garante que a bateria mantém 80% de sua capacidade após 1.000 ciclos de carga.
Em termos de desempenho, a nova Freeride E apresenta um motor com potência nominal de 11 kW (15 hp), alcançando um máximo de 19,2 kW (26 hp) e um torque de 37 Nm. A velocidade máxima é de 95 km/h, e três modos de pilotagem – ECO, NORMAL e SPORT – e três níveis de recuperação de energia estão disponíveis.
O chassi foi completamente redesenhado, começando pelo quadro em aço cromo-molibdênio, agora mais leve e estreito. Com um peso total de menos de 112 kg (incluindo a bateria), a moto se beneficia de um subquadro de alumínio e nylon reforçado com fibra de vidro. As suspensões WP também foram atualizadas, com destaque para a suspensão dianteira XACT de 43 mm e o amortecedor traseiro XPLOR PDS, que oferece 250 mm de curso. A frenagem é realizada pelo sistema Braktec, com discos dianteiros de 260 mm e traseiros de 240 mm.
Homologada para uso em estrada, a Freeride E 2025 vem com rodas de alumínio de 21″ e 18″, equipada com pneus Michelin Enduro Medium para modelos europeus. Esteticamente, adota a linguagem visual das gamas SX e EXC, com gráficos aplicados ao molde.
Este novo modelo representa um avanço significativo no segmento de motocicletas elétricas off-road, combinando desempenho, versatilidade e sustentabilidade, enquanto reduz significativamente as necessidades de manutenção em comparação com motocicletas de combustão tradicionais.
