É o fim de uma era: a Indian Motorcycle FTR750 encerrou sua participação nas corridas de flat track, pois se tornou inelegível sob novas regulamentações que limitam o Campeonato American Flat Track a motocicletas de produção.
O modelo, equipado com um motor V-twin DOHC de 748cc, fez sua estreia em 2017, marcando o retorno do fabricante às competições. Desde então, conquistou sete títulos consecutivos de SuperTwins e 101 vitórias em 135 corridas, tornando-se a motocicleta mais dominante na história do campeonato. O atual campeão de SuperTwins, Jared Mees, que faz parte do projeto desde 2017, teve um papel crucial no desenvolvimento da FTR750.
Além disso, este programa incluiu apoio a equipes privadas, com 45 pilotos tendo a oportunidade de correr com a FTR750 ao longo dos anos—muitos dos quais são nomes bem conhecidos nas corridas de Flat Track dos EUA.
Gary Gray, Vice-Presidente de Corridas e Serviços da Indian Motorcycle, declarou: ‘Desde 1901, as corridas fazem parte do DNA da marca Indian Motorcycle. Desde nossos fundadores, Hendee e Hedstrom, competindo em corridas de resistência no início dos anos 1900, até a dominante Wrecking Crew do final dos anos 1940, a Indian Motorcycle tem vencido corridas. A FTR750 foi o veículo que restabeleceu a Indian Motorcycle Racing e trouxe a marca de volta a um lugar de domínio competitivo’.
Mees comentou: ‘Eu tive a sorte de estar nessa jornada com a Indian Motorcycle desde o primeiro dia. Correr com a FTR750 tem sido uma experiência incrível, pois nunca experimentei uma motocicleta como a FTR750 em todos os meus anos competindo. Tivemos um imenso sucesso nos últimos oito anos, e tem sido uma verdadeira honra fazer parte da Indian Wrecking Crew’.
