A Honda apresentou novas patentes que mostram um farol multifuncional que incorpora um buraco central para ajudar no resfriamento. Os designs são baseados em uma nova motocicleta elétrica.
A estrutura central abriga a bateria (que também contém a unidade de controle eletrônico), enquanto o motor é montado atrás dela. O quadro é feito de metal leve ou plástico reforçado com fibra de carbono. A motocicleta apresenta uma garfo em feixe semelhante ao da Gold Wing, suportado por um sistema de suspensão mono-amortecida de braço duplo.
O farol é o destaque nessas patentes, com uma grande abertura central que permite a circulação de ar para a bateria (resfriada a ar) e o chassi. Ele também ajuda a resfriar o anel de LED que forma o farol.
O ar adicional de resfriamento fornecido pelo farol flui entre o nariz e a parte superior da roda dianteira. O farol apresenta dissipadores de calor horizontais, que são o foco desta nova patente. O anel de LED externo serve tanto como farol principal quanto como farol alto.
Em outra versão, com um farol circular montado em um cruiser de combustão, o tubo de direção é visível através da abertura no farol. Essa configuração parece oferecer poucos benefícios adicionais de resfriamento além dos proporcionados pelos próprios LEDs.
