A Honda, um dos gigantes da indústria de motocicletas, surpreendeu o mercado ao anunciar a descontinuação de pedidos para vários de seus modelos atuais, incluindo o popular Rebel 250. Essa decisão gerou especulações sobre possíveis novos lançamentos, nomeadamente uma versão do Rebel equipada com E-Clutch.
De acordo com informações recentes, segundo o Japan Webike, mais de uma dezena de modelos da Honda foram afetados por essa decisão. Modelos notáveis incluem a Gold Wing Tour, a série CB1300, a Hawk 11, a CB1000R, o X-ADV (último modelo, já que o novo para 2025 já foi anunciado), a NC750X, a GB350/S, a CB250R, o Rebel 250, o ADV160, o PCX160 e o Lead 125.
Enquanto alguns modelos estão sendo descontinuados em antecipação às suas próximas gerações, outros, como a Hawk 11, a CB1000R e a CB250R, terão sua produção completamente encerrada sem um substituto planejado.
A Hawk 11, um modelo neo-clássico lançado em 2022, destacou-se por seu motor de dois cilindros em paralelo derivado da CRF1100L Africa Twin e sua carenagem em FRP, uma raridade em motocicletas de produção. A CB1000R, introduzida em 2018 como a “cabeça” da linha NeoSport Café, será substituída no futuro pela CB1000 Hornet.
A descontinuação do Rebel 250 gerou interesse particular, com rumores de um possível sucessor equipado com a tecnologia E-Clutch da Honda. Essa inovação, que permite a pilotagem sem embreagem, poderia representar uma evolução significativa para o modelo.
Essa movimentação da Honda pode sugerir uma reestruturação significativa de seu catálogo e potencialmente ser sinônimo de uma nova geração de modelos, possivelmente com um foco maior em tecnologias como E-Clutch e até mesmo propulsão elétrica.
