XTR Pepo, liderada por Pepo Rosell, é renomada por suas criações ousadas e destemidas, e um exemplo disso é esta Royal Enfield, que foi nomeada Black Fury após a customização.
Esta é uma Continental GT 650 de 2019, fortemente modificada: a moto original foi completamente desmontada e grande parte de seu material original foi descartada. Começando pela característica mais óbvia e marcante: a nova carenagem feita pela XTR Pepo em fibra de carbono, que dá à moto seu nome, Black Fury. O tanque de combustível foi feito à mão e o assento foi estofado em preto. A parte frontal é verdadeiramente impressionante com sua carenagem clássica e faróis duplos.
Um novo sub-quadro e um braço oscilante feito sob medida, utilizando peças de um módulo Ducati Pantah, foram adicionados. Os suportes do amortecedor também foram feitos sob medida, com dois amortecedores Öhlins apresentando reservatórios piggyback. Na frente, há uma suspensão invertida Öhlins e braçadeiras triplas personalizadas.
O sistema de freios também foi extensivamente atualizado, com dois discos flutuantes e pinças radiais na frente, e uma pinça radial na traseira – componentes da Brembo. Os cilindros mestres premium são provenientes de uma Ducati 1098.
E o motor? Agora conta com um virabrequim S&S, pistões de alta compressão e um módulo de mapeamento de combustível Dynojet Power Commander. O escapamento curto foi mais uma criação da XTR Pepo. As rodas originais foram substituídas por modelos de cinco raios da Triumph Daytona 675 R, calçadas com pneus Continental.
