A Benelli acaba de revelar a nova 902S na China, um modelo que promete agregar valor ao crescente segmento de motocicletas de média-alta cilindrada. Este lançamento reforça a intenção da Benelli de expandir seu portfólio com motocicletas que atendam às demandas tanto dos pilotos aventureiros quanto dos entusiastas de estilo e desempenho.
Por trás da superfície, a Benelli 902S possui um motor bicilíndrico de 904 cc, refrigerado a líquido e com injeção eletrônica, com uma potência de 106,4 hp. Isso é muito mais do que os 75 cavalos de potência da 752S e certamente agradará os motociclistas de estrada orientados para o desempenho que buscam uma naked robusta.
Como a maioria das outras ofertas focadas em desempenho da Benelli, a 902S conta com alguns componentes premium, como um sistema de freios Brembo e suspensão ajustável da Marzocchi. A Benelli também conseguiu, de alguma forma, reduzir o peso da 902S em comparação com seu predecessor, com a musculosa naked pesando 220 quilogramas. E embora não seja de forma alguma um peso-pluma, ela ainda é 13 quilos mais leve que seu antecessor.
Novos modelos como a Benelli 902S são prova de que as marcas chinesas estão levando o mercado global de motocicletas muito mais a sério do que nunca. Se, no passado, seu único objetivo era fazer motocicletas baratas e acessíveis às massas, é claro que isso mudou.
Fabricantes como Benelli, QJ Motor e Loncin claramente têm o desempenho e a tecnologia como prioridade e, graças ao grande volume de motos que produzem em suas fábricas, conseguem oferecer preços muito mais acessíveis do que seus concorrentes nos EUA, Europa e Japão. Benelli 902S – modelo naked de 904cc revelado na China – Europa incluída?
A Benelli acaba de revelar a nova 902S na China, um modelo que promete agregar valor ao crescente segmento de motocicletas de média-alta cilindrada. Este lançamento reforça a intenção da Benelli de expandir seu portfólio com motocicletas que atendam às demandas tanto de pilotos aventureiros quanto de entusiastas de estilo e desempenho.
Por baixo da superfície, a Benelli 902S possui um motor de dois cilindros, refrigerado a líquido e com injeção eletrônica, de 904 cc, com uma potência de 106,4 hp. Isso é muito mais do que os 75 cavalos da 752S e certamente agradará os motociclistas de estrada voltados para desempenho que buscam uma naked robusta.
Como a maioria das outras ofertas focadas em desempenho da Benelli, a 902S possui alguns componentes premium, como um sistema de freios Brembo e suspensão ajustável da Marzocchi. A Benelli também conseguiu, de alguma forma, reduzir o peso da 902S em comparação com seu antecessor, com a musculosa naked pesando 220 quilos. E embora não seja de forma alguma uma pluma, ainda é 13 quilos mais leve que seu predecessor.
Novos modelos como a Benelli 902S são a prova de que as marcas chinesas estão levando o mercado global de motocicletas muito mais a sério do que nunca. Se, no passado, seu único objetivo era fabricar motocicletas baratas e acessíveis às massas, está claro que isso mudou.
Fabricantes como Benelli, QJ Motor e Loncin claramente priorizam desempenho e tecnologia e, graças ao grande volume de motos que produzem em suas fábricas, conseguem oferecer preços muito mais acessíveis do que seus concorrentes nos EUA, Europa e Japão.
