Projetos vazados por um site online dos EUA sugerem que a marca indiana de motocicletas Bajaj está estudando o gás natural comprimido (GNC) como uma alternativa aos combustíveis fósseis e à energia elétrica de baterias.
O relatório, publicado por Ben Purvis no site Cycle News, enfatiza designs que revelam uma motocicleta leve, de um cilindro. À primeira vista, não há muito de incomum a notar, embora não seja uma motocicleta convencional movida a gasolina.
O GNC é um gás amplamente disponível na Índia e consiste predominantemente de metano. Ele pode ser usado como a única fonte de energia para um motor de combustão interna tradicional ou, como já é o caso, como um extensor de alcance para os chamados motores “Dual Fuel”.
As grandes vantagens do GNC são que há pouca diferença, em termos técnicos, entre queimá-lo e queimar combustíveis fósseis tradicionais, como a gasolina, o que torna o GNC um substituto viável, mas frequentemente negligenciado, para combustíveis como gasolina ou diesel. É também uma alternativa muito mais limpa, com estudos sugerindo que produz menos hidrocarbonetos não queimados (UHC), monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrogênio (NOX), óxidos de enxofre (SOx) e material particulado (PM) do que a gasolina ou o óleo.
