Nos últimos anos, projetos de motocicletas elétricas surgiram em todo o mundo. Não é surpresa que os primeiros a adotar/adaptar as últimas iterações da tecnologia de motocicletas elétricas tenham sido as startups. Algumas certamente se destacaram mais do que outras na produção de modelos reais e utilizáveis; pense em Zero e Energica, por exemplo.
Enquanto os fabricantes de motocicletas a combustão parecem ter hesitado, muitos outros, às vezes com mais paixão do que recursos, estiveram mais do que dispostos a entrar no mercado.
Houve a Alta e a Brammo; depois a Cake, Curtiss e Ola Electric; e agora Dust.Moto, Stark Future e Ultraviolette. Alguns deles se saíram melhor do que outros até o momento da escrita. Além disso, sabemos que esta lista muito incompleta nem começa a incluir todas as empresas existentes.
Então, vamos adicionar mais uma, desta vez da França. Chama-se J2R Dynamics e é a criação de um ex-analista de negócios e dados na indústria de videogames. Muito apropriadamente, é chamada de Smol. E, honestamente, se fôssemos olhar para este design sem nenhum contexto, a primeira coisa que poderia vir à mente seria, possivelmente, um videogame?
É simples, é elegante, é moderno e é organizado. A descrição do conceito e do design utiliza um motor de 8 kW e é comparável a uma motocicleta a combustão de 125 cc em termos de potência, enquanto deve oferecer uma velocidade máxima de 110 km/h.
É alimentada por uma ou duas baterias de 4 kWh; se a opção de duas baterias estiver instalada, o J2R tem como objetivo uma autonomia de cerca de 150 quilômetros. Assim como em todos os veículos elétricos, a autonomia é extremamente subjetiva, pois pode ser afetada por fatores como ventos laterais, trechos em subidas e descidas, ritmo de condução e assim por diante. Além disso, os fabricantes podem e muitas vezes são excessivamente otimistas.
Mas basicamente, esta é uma motocicleta elétrica pequena e simples, com um design de assento estreito e plano que lembra uma bicicleta de montanha.
